轎車(chē)的進(jìn)氣口位置因車(chē)型有所不同，但一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，空氣濾清器所在之處便是。部分轎車(chē)進(jìn)氣口在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，少數(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，高性能跑車(chē)甚至每個(gè)缸都可能有單獨(dú)進(jìn)氣口。進(jìn)氣口的位置設(shè)計(jì)極為講究，要保障高效吸入新鮮空氣，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其所在之處會(huì)影響進(jìn)氣效率與質(zhì)量。

對(duì)于常見(jiàn)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)而言，進(jìn)氣口多設(shè)置在引擎前面。這樣的布局優(yōu)勢(shì)明顯，車(chē)輛行駛過(guò)程中，迎面而來(lái)的氣流能較為順暢地進(jìn)入進(jìn)氣口，為發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)補(bǔ)充充足且新鮮的空氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程更為充分，從而保證動(dòng)力輸出的穩(wěn)定與高效。

而那些將進(jìn)氣口設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)后面的轎車(chē)，往往是出于車(chē)輛整體布局以及空氣動(dòng)力學(xué)等多方面的綜合考量。這種設(shè)計(jì)能巧妙地利用車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的特殊氣流路徑，引導(dǎo)空氣更精準(zhǔn)、更高效地流向發(fā)動(dòng)機(jī)，在提升進(jìn)氣質(zhì)量的同時(shí)，還能在一定程度上優(yōu)化車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低風(fēng)阻，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

至于高性能跑車(chē)每個(gè)缸都配備單獨(dú)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，更是精妙。這能讓每個(gè)氣缸都能獨(dú)立、精準(zhǔn)地獲取所需的空氣量，極大地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率和響應(yīng)速度，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)極致的速度體驗(yàn)。

進(jìn)氣口位置的設(shè)計(jì)并非隨意為之，汽車(chē)廠商在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)全面權(quán)衡車(chē)輛整體布局、空氣動(dòng)力學(xué)原理等眾多因素。比如車(chē)輛的空間利用、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各部件的排列等，都需要與進(jìn)氣口的位置相互協(xié)調(diào)。此外，空氣動(dòng)力學(xué)原理的運(yùn)用也至關(guān)重要，合理的進(jìn)氣口位置能夠在保證進(jìn)氣效果的同時(shí)，降低風(fēng)噪，提升車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。

總之，轎車(chē)進(jìn)氣口的位置因多種因素而呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。它雖看似只是一個(gè)簡(jiǎn)單的部件位置設(shè)定，但背后實(shí)則蘊(yùn)含著汽車(chē)工程師們的諸多智慧與考量，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能乃至整車(chē)的運(yùn)行都起著至關(guān)重要的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）