昂科威不都是四驅(qū)車型，它有前驅(qū)和四驅(qū)版本。其中，1.5 升渦輪增壓版的昂科威為前驅(qū)，而 2.0 升渦輪增壓版的昂科威配備了四驅(qū)系統(tǒng)。前驅(qū)版昂科威在日常城市通勤中能提供平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)，四驅(qū)版昂科威憑借其出色的越野能力、通過能力和行駛穩(wěn)定性，更適合應(yīng)對復(fù)雜路況，滿足不同消費(fèi)者的多元需求 。

四驅(qū)版昂科威搭載的AWD四驅(qū)系統(tǒng)屬于適時(shí)四驅(qū)，有智能四驅(qū)與智能全路況四驅(qū)兩個(gè)版本。智能四驅(qū)應(yīng)用在昂科威領(lǐng)先/精英/豪華版車型上，而智能全路況四驅(qū)則配備于昂科威旗艦/運(yùn)動旗艦版車型。這兩個(gè)版本的主要差異體現(xiàn)在左右后輪的動力分配上。

智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢顯著，它能夠自由分配傳送到左右輪的動力，實(shí)現(xiàn)0 - 100%的連續(xù)分配。當(dāng)車輛陷入困境時(shí)，該系統(tǒng)能迅速發(fā)揮作用，幫助車輛快速脫困。這種靈活的動力分配方式，大大提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過能力。

此外，昂科威還有全時(shí)四驅(qū)車型。其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可迅速分配扭矩，傳動比例為50/50，并且能夠智能調(diào)節(jié)扭矩分配。在濕滑、泥濘路面以及崎嶇山路等復(fù)雜地形中，該系統(tǒng)能讓昂科威保持良好的通過性。同時(shí)，昂科威還配備了強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)266馬力，峰值扭矩為400?！っ?，為車輛的行駛提供了強(qiáng)大的動力支持。就連精英版車型也配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及并線輔助等高科技配置，不僅在性能上表現(xiàn)突出，在舒適性等方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

兩驅(qū)版的昂科威在動力輸出、乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好，比較適合在市區(qū)道路或國道上行駛。而四驅(qū)版的昂科威則具有更好的越野和操控性能，當(dāng)然，由于四驅(qū)系統(tǒng)的存在，其油耗可能會相對高一些。消費(fèi)者在選擇時(shí)，主要還是取決于自身的實(shí)際需求。如果日常主要在城市中開車，兩驅(qū)車型可能是更好的選擇；要是經(jīng)常需要應(yīng)對一些復(fù)雜路況，對越野性能有更高要求，那么四驅(qū)車型無疑會更適合。總之，昂科威豐富的驅(qū)動方式選擇，充分考慮到了不同消費(fèi)者的實(shí)際情況，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是強(qiáng)大性能，都能找到適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）