奧迪 B9 指的是奧迪 A4L 的第九代車型，這是奧迪內(nèi)部對其的特定稱謂。2018 年 10 月上市的 2019 款奧迪 A4L 便是 B9 代表，有國五和國六版本，提供兩驅(qū)與四驅(qū)選擇。四驅(qū)版采用前置四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)模式，中央差速器為托森式。它車身尺寸長寬高為 4818mm、1843mm、1432mm，軸距 2908mm，動力上有 1.4T 和 2.0T 發(fā)動機(jī)可選，各有不錯的性能表現(xiàn)，是一款亮點(diǎn)頗多的車型。

從外觀設(shè)計(jì)上來看，奧迪 B9 延續(xù)了奧迪家族一貫的精致與大氣風(fēng)格。流暢的線條勾勒出優(yōu)雅的車身輪廓，標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈組，展現(xiàn)出獨(dú)特的辨識度。車身側(cè)面，簡潔有力的腰線從前翼子板貫穿至車尾，彰顯出一種動態(tài)的美感。車尾部分，造型規(guī)整且富有層次感，尾燈的設(shè)計(jì)在點(diǎn)亮后更是獨(dú)具魅力，為整車增添了幾分科技感與時(shí)尚氣息。

在底盤懸架方面，前后均采用五連桿式獨(dú)立懸架。這種懸架系統(tǒng)能夠在保證舒適性的同時(shí)，提供出色的操控性能。五連桿獨(dú)立懸架可以更加精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動軌跡，在面對復(fù)雜路況時(shí)，能有效地過濾路面顛簸，讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。而在高速行駛或激烈駕駛時(shí)，它又能給予車輛良好的支撐，確保車輛的穩(wěn)定性和操控性。電動助力的方式，也讓駕駛者在轉(zhuǎn)向時(shí)更加輕松，并且隨著車速的變化，助力力度會自動調(diào)整，提供恰到好處的轉(zhuǎn)向手感。

制動系統(tǒng)上，前通風(fēng)盤式和后盤式制動器的組合，為車輛提供了可靠的制動性能。通風(fēng)盤式制動器具有良好的散熱性能，在頻繁制動的情況下，能有效避免制動器因過熱而導(dǎo)致的制動效能下降，確保車輛在各種工況下都能擁有穩(wěn)定的制動表現(xiàn)。電子駐車的配備，不僅操作更加便捷，而且節(jié)省了車內(nèi)空間，提升了車內(nèi)的整潔度和科技感。

動力系統(tǒng)無疑是奧迪 B9 的一大亮點(diǎn)。1.4T 發(fā)動機(jī)最大輸出功率 110kW，最大扭矩 250N·m，雖然在排量上相對較小，但憑借渦輪增壓技術(shù)，在城市道路行駛中也能提供足夠的動力。最高時(shí)速可達(dá) 205km/h，百公里加速時(shí)間 9.4 秒，對于日常通勤和偶爾的短途出行來說，完全能夠滿足需求。工信部公布的百公里綜合油耗為 5.8L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，能為車主節(jié)省不少用車成本。

2.0T 發(fā)動機(jī)則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動力性能，最大輸出功率 140kW，最大扭矩 320N·m，最高時(shí)速可達(dá) 233km/h，百公里加速時(shí)間縮短至 7.9 秒。這樣的動力數(shù)據(jù)讓車輛在加速超車、高速行駛時(shí)都顯得游刃有余，能為駕駛者帶來更加激情澎湃的駕駛感受。同時(shí)，百公里綜合油耗 6.2L 的成績，在同級別車型中也具有一定的競爭力。

與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的 7 速雙離合變速箱，換擋迅速且平順。在日常駕駛中，它能夠根據(jù)駕駛者的意圖和路況，快速準(zhǔn)確地選擇合適的擋位，為車輛提供流暢的動力輸出。而在激烈駕駛時(shí)，它又能積極響應(yīng)，讓駕駛者充分享受駕駛的樂趣。

總的來說，奧迪 B9（2019 款奧迪 A4L）以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、舒適的駕乘體驗(yàn)、可靠的制動性能和多樣化的動力選擇，展現(xiàn)出了一款豪華 B 級車應(yīng)有的品質(zhì)和魅力。無論是追求日常實(shí)用的消費(fèi)者，還是對駕駛樂趣有較高要求的車迷，都能在這款車上找到滿足自己需求的亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）