汽車上的“L”有多種含義，既可以代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位“升”，也可能表示車輛為加長(zhǎng)版，還可能是自動(dòng)變速器中的低檔。當(dāng)“L”表示發(fā)動(dòng)機(jī)排量時(shí)，如2.0L，體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)所有氣缸工作容積之和，排量大小影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。若代表加長(zhǎng)版，像奧迪A6L這類車型，意味著軸距加長(zhǎng)、空間更寬敞。而在自動(dòng)變速器里，L檔能帶來(lái)強(qiáng)勁牽引力，適用于特殊路況。

當(dāng)“L”作為發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位“升”的標(biāo)識(shí)時(shí)，它是升的英文“l(fā)iter”的縮寫。這是衡量一輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)，活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積為氣缸排量，若發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)氣缸，全部氣缸工作容積之和就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量。比如一輛車標(biāo)注著1.5L，就表示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.5升。一般來(lái)說(shuō)，排量越大，單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的能量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩也就越大，動(dòng)力就越強(qiáng)。不同的排量也會(huì)讓車輛在動(dòng)力輸出、燃油消耗等方面呈現(xiàn)出不同的特性。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)通常更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，適合日常城市通勤；而大排量發(fā)動(dòng)機(jī)則能帶來(lái)更為澎湃的動(dòng)力，滿足追求速度與激情的駕駛者需求。并且，中國(guó)汽車市場(chǎng)還依據(jù)排量大小將轎車劃分成不同級(jí)別，微型轎車（排量小于等于1.0L）、普通級(jí)轎車（排量在1.0L到1.6L之間）、中級(jí)轎車（排量在1.6L到2.5L之間）、中高級(jí)轎車（排量在2.5L到4.0L之間）、高級(jí)轎車（排量大于4.0L），“L”在這里也成為了區(qū)分車輛等級(jí)的一個(gè)間接因素。

如果“L”代表車輛是加長(zhǎng)版，這是英文“Long”的縮寫。以國(guó)產(chǎn)奧迪A6L為例，相比原裝德系版，它的長(zhǎng)度增加了不少，通常這類車型的軸距會(huì)被特意加長(zhǎng)。軸距的增加最直接的好處就是車內(nèi)腿部空間變得更加寬敞，極大地提升了后排乘客的乘坐舒適性。對(duì)于一些對(duì)空間有較高要求，尤其是經(jīng)常需要搭載乘客出行的用戶來(lái)說(shuō)，這種加長(zhǎng)版車型無(wú)疑是更好的選擇。寶馬5系、奔馳S級(jí)等眾多豪華品牌車型也都有帶“L”的加長(zhǎng)版車型，這些車型憑借著更大的空間，滿足了消費(fèi)者對(duì)于舒適駕乘體驗(yàn)的追求。

而當(dāng)“L”出現(xiàn)在自動(dòng)變速器中時(shí)，它代表的是低檔。當(dāng)車輛掛入L檔時(shí)，變速箱會(huì)保持在1檔，在這個(gè)檔位下，車輛可以獲得強(qiáng)勁的牽引力。這種檔位設(shè)置特別適用于一些特殊路況，比如陡峭的山路。在爬坡過(guò)程中，使用L檔可以讓車輛保持穩(wěn)定且足夠的動(dòng)力，避免因動(dòng)力不足而出現(xiàn)爬坡困難甚至溜車的危險(xiǎn)情況。同時(shí)，在一些需要大扭矩輸出的場(chǎng)景，如拖車或者陷入松軟地面需要脫困時(shí)，L檔也能發(fā)揮重要作用，幫助車輛更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總之，汽車上小小的“L”卻蘊(yùn)含著豐富的含義。它在發(fā)動(dòng)機(jī)排量標(biāo)識(shí)中反映著車輛的動(dòng)力基礎(chǔ)，在車型命名里體現(xiàn)出空間優(yōu)勢(shì)，在自動(dòng)變速器檔位上又關(guān)乎著特殊路況下的車輛性能。了解這些含義，能讓我們?cè)谫?gòu)車、駕駛過(guò)程中更好地理解車輛特性，從而做出更合適的選擇和操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）