行駛中不可以掛空擋。對(duì)于自動(dòng)擋汽車而言，行駛中掛空擋會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，因油泵無法正常供油潤(rùn)滑，導(dǎo)致變速箱損壞，還違反交通法規(guī)；對(duì)于手動(dòng)擋汽車，掛空擋滑行無法利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，增加剎車負(fù)擔(dān)與事故風(fēng)險(xiǎn)。所以，無論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋汽車，行駛途中都不應(yīng)掛空擋，這是保障行車安全與車輛性能的重要原則 。

先來說說自動(dòng)擋汽車，自動(dòng)變速箱內(nèi)部構(gòu)造精密且復(fù)雜，其正常運(yùn)行高度依賴潤(rùn)滑油的良好工作。在車輛正常行駛時(shí)，變速箱內(nèi)的油泵會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)穩(wěn)定地為各個(gè)部件提供必要的潤(rùn)滑。一旦在行駛中掛入空擋，油泵的工作狀態(tài)就會(huì)被打亂，無法按照正常節(jié)奏為變速箱部件供油。

要知道，在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和自動(dòng)變速箱輸出軸轉(zhuǎn)速都相當(dāng)高。這個(gè)時(shí)候掛入空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的動(dòng)力連接瞬間中斷，自動(dòng)變速箱內(nèi)部的液壓系統(tǒng)油壓也會(huì)不足。如此一來，變速箱內(nèi)部件在缺乏有效潤(rùn)滑的情況下，摩擦加劇，溫度急劇攀升。長(zhǎng)期這樣操作，不僅會(huì)加速變速箱內(nèi)部摩擦片的磨損，還會(huì)讓變速箱內(nèi)部機(jī)件過早老化，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致變速箱報(bào)廢，維修成本極高。此外，交通法規(guī)明確禁止自動(dòng)擋汽車行駛中掛空擋，這無疑是對(duì)安全駕駛的重要規(guī)范。

再看看手動(dòng)擋汽車，手動(dòng)擋車型在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是一項(xiàng)非常重要的輔助制動(dòng)手段。當(dāng)車輛處于擋位行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車輪之間保持著緊密的動(dòng)力連接，在需要減速時(shí)，可以通過降低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來幫助車輛減速，減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

但如果掛空擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就無法發(fā)揮作用，車輛的減速完全依賴剎車系統(tǒng)。頻繁地使用剎車，會(huì)使剎車系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間處于高強(qiáng)度工作狀態(tài)，容易導(dǎo)致剎車盤過熱、剎車片磨損加劇，進(jìn)而影響剎車效果。在緊急情況下，剎車系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，后果不堪設(shè)想，大大增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，行駛中掛空擋無論是對(duì)自動(dòng)擋汽車還是手動(dòng)擋汽車，都存在諸多危害。它既威脅到行車安全，又可能對(duì)車輛造成嚴(yán)重?fù)p害。為了我們的出行安全以及車輛的良好狀態(tài)，一定要嚴(yán)格遵守駕駛規(guī)范，堅(jiān)決不在行駛中掛空擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）