探岳的離地間隙在同級(jí)別車型中處于中等水平?？蛰d時(shí)，探岳的離地間隙為 205mm，這一數(shù)據(jù)符合 SUV 空載離地間隙在 200 至 250mm 之間的范疇；滿載時(shí)，離地間隙約為 155mm 至 158mm。這樣的離地間隙設(shè)計(jì)，使得探岳在面對(duì)一般路況時(shí)能夠輕松應(yīng)對(duì)，既具備一定的通過(guò)性能，又能保證車輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，滿足日常出行與輕度越野需求 。

一般來(lái)說(shuō)，轎車最小離地間隙在110至130mm之間，相比之下，探岳作為一款SUV，空載時(shí)205mm的離地間隙明顯要高很多，這賦予了它比轎車更好的通過(guò)性。在面對(duì)一些路面不平整的情況，比如小坑洼、減速帶，或者是鄉(xiāng)村小道上的石塊、凸起等，探岳憑借較高的離地間隙，能夠減少底盤刮擦的風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛者更加從容地行駛。

即便在滿載狀態(tài)下，探岳155mm至158mm的離地間隙，也依然比轎車的最小離地間隙要高。這意味著在載人載物較多的情況下，它依然能夠保持一定的通過(guò)能力，不會(huì)因?yàn)檐囕v重量增加導(dǎo)致離地間隙過(guò)小，而在行駛過(guò)程中頻繁出現(xiàn)底盤與路面的磕碰。

而且，如果車內(nèi)只有2人，探岳的離地間隙約為185mm，這個(gè)高度對(duì)于絕大多數(shù)城市道路以及常見(jiàn)的非鋪裝路面來(lái)說(shuō)，都足夠應(yīng)對(duì)。無(wú)論是遇到一些尚未修繕的破損路面，還是偶爾需要駛離常規(guī)道路進(jìn)入草地、沙地等輕度越野場(chǎng)景，探岳都有能力順利通過(guò)。

值得一提的是，離地間隙只是衡量車輛通過(guò)性能的一個(gè)方面，除了它之外，車輛的最大離去角、最大涉水深度等指標(biāo)同樣重要。不過(guò)，就探岳本身的離地間隙而言，它在兼顧車輛穩(wěn)定性的同時(shí)，為駕駛者提供了不錯(cuò)的通過(guò)性能保障。

綜上所述，探岳的離地間隙處于一個(gè)較為合適的水平，無(wú)論是空載還是滿載，都能夠滿足大多數(shù)場(chǎng)景下的出行需求，在同級(jí)別車型中也具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠?yàn)橛脩魩?lái)較為良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）