10年的雅閣是第八代。這一代雅閣宛如汽車發(fā)展長河中的一顆璀璨明珠。在開發(fā)設(shè)計(jì)理念上，追求“前瞻科技和激越力量”的完美結(jié)合，匯聚了本田最新技術(shù)打造全新平臺。其在空間設(shè)計(jì)、安全性、動力性能等多方面均有卓越表現(xiàn)，軸距達(dá)到2800mm，擁有三款不同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，憑借出色實(shí)力，被譽(yù)為“史上最強(qiáng)雅閣” 。

在空間尺寸上，第八代雅閣的長寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm，這樣的車身規(guī)格為車內(nèi)營造出了寬敞舒適的駕乘環(huán)境。無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能獲得充裕的頭部和腿部空間，長途旅行也不會感到局促，極大地提升了乘坐的舒適性。

動力系統(tǒng)是第八代雅閣的一大亮點(diǎn)。它配備了三款發(fā)動機(jī)，每一款都獨(dú)具魅力。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，擁有156馬力，最大扭矩可達(dá)189牛米。在最大功率轉(zhuǎn)速6300轉(zhuǎn)/分、最大扭矩轉(zhuǎn)速4300轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)，展現(xiàn)出穩(wěn)定且高效的動力輸出。其搭載的i - vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，配合鋁合金氣缸蓋和缸體，既保證了動力，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，擁有179馬力和225牛米的最大扭矩。最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。同樣搭載先進(jìn)技術(shù)與鋁合金材質(zhì)的運(yùn)用，使得這款發(fā)動機(jī)在動力爆發(fā)和運(yùn)行穩(wěn)定性上都有著出色的表現(xiàn)，能滿足更多對動力有一定追求的消費(fèi)者。

而3.5升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)更是動力猛獸，280馬力和339牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分。在提供澎湃動力的同時(shí)，V6發(fā)動機(jī)獨(dú)特的聲浪也為駕駛者帶來別樣的駕駛樂趣。

在底盤懸掛方面，第八代雅閣前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這種懸掛組合，能夠有效地過濾路面顛簸，提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，讓車輛在行駛過程中保持良好的穩(wěn)定性和操控性，無論是在城市道路的日常駕駛，還是在高速行駛時(shí)，都能給予駕駛者充分的信心。

第八代雅閣以其出色的設(shè)計(jì)理念、寬敞的空間、多樣化的動力選擇以及優(yōu)秀的底盤懸掛系統(tǒng)，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。它不僅滿足了消費(fèi)者對于汽車性能和舒適性的需求，更代表了本田在汽車制造領(lǐng)域的卓越技術(shù)和創(chuàng)新精神，成為了一款令人難以忘懷的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）