正確使用離合器，要點(diǎn)眾多。首先姿勢要正，左腳掌踏在踏板上，腳跟貼地、腳部微彎；啟動遵循“一快兩慢三聯(lián)動”，同時(shí)配合油門；換擋時(shí)迅速踩下抬起，提倡“兩腳離合器換擋法”；正常行車時(shí)，非起步、換擋和低速剎車，勿踩離合或把腳放踏板上；制動時(shí)，中高速可不踩，低速需踩?？傊?，正確使用離合器，關(guān)乎駕駛安全與車輛狀態(tài)，需多練習(xí)、多體會。

姿勢正確是良好操作的基礎(chǔ)。左腳掌踏在離合器踏板上，腳跟穩(wěn)穩(wěn)貼著車底板，保持腳部微微彎曲。如此一來，能讓您在操作離合器時(shí)發(fā)力精準(zhǔn)，并且避免因姿勢不當(dāng)，導(dǎo)致離合器不能踩到底或者長期處于半離合狀態(tài)，從而有效減少離合器的不必要磨損。座位的前后調(diào)節(jié)也不容忽視，要調(diào)節(jié)到踩死離合時(shí)，腳部仍處于微微彎曲的狀態(tài)，這樣的姿勢能確保您在駕駛過程中對離合器踏板的控制更加自如。

啟動車輛時(shí)，“一快兩慢三聯(lián)動”的操作要領(lǐng)至關(guān)重要。在起步之前，不妨先試踩幾下離合器踏板，感受一下踏板的自由行程、工作行程以及相應(yīng)的腳感，這樣能讓您在正式起步時(shí)更加得心應(yīng)手。抬起踏板分為三個(gè)階段：第一階段要快速將離合器踏板抬至半聯(lián)動狀態(tài)，此時(shí)您會感覺到車輛有輕微的震動；第二階段，也就是從半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程，動作要慢，這一步能讓車輛平穩(wěn)過渡；第三階段則是實(shí)現(xiàn)離合器與發(fā)動機(jī)的完美聯(lián)動，同時(shí)要根據(jù)發(fā)動機(jī)的阻力合理地踩下油門。不同怠速的汽車，操作上會略有差異，比如家用車怠速一般在 800 轉(zhuǎn)/分左右，駕校車輛怠速通常為 1200 轉(zhuǎn)/分，您需要根據(jù)具體車輛的特性進(jìn)行靈活調(diào)整，以此避免車輛熄火。

換擋環(huán)節(jié)，講究的是干凈利落。離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，這樣能確保換擋過程的順暢，減少頓挫感。這里提倡“兩腳離合器換擋法”，雖然操作相對復(fù)雜一些，但對車輛的離合器系統(tǒng)有很好的保護(hù)作用，能有效減少磨損，長期下來還能為您節(jié)省維修成本。具體操作是，第一次踩下離合器踏板，摘下當(dāng)前擋位；然后松開離合器踏板，再重新踩下，掛上目標(biāo)擋位，最后松開離合器踏板。這種方法能讓換擋更加平穩(wěn)，減少對傳動系統(tǒng)的沖擊。

在正常行車過程中，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。除了起步、換擋和低速剎車這些必要情況，其他時(shí)間盡量不要踩離合，更不要把腳放在離合器踏板上。如果長時(shí)間將腳放在踏板上，離合器會處于半聯(lián)動狀態(tài)，這不僅會造成離合器打滑、離合器片燒蝕等故障，嚴(yán)重時(shí)還會使離合器壓盤、飛輪端表面燒蝕拉傷，進(jìn)而導(dǎo)致離合器打滑等一系列問題，影響行車安全。

制動時(shí)，要根據(jù)車速合理使用離合器。在中高速行駛狀態(tài)下制動，不要急于踩下離合器踏板，先踩下制動踏板，讓車輛速度降低到一定程度（一般 20km/h 以上），再根據(jù)情況決定是否踩下離合器踏板；而在低速制動停車時(shí)，則需要踩下離合器踏板，以防止車輛熄火。

總之，離合器的使用并非一蹴而就之事，它需要駕駛者耐心練習(xí)與用心體會。從正確的姿勢，到啟動、換擋、行車以及制動時(shí)的每一個(gè)操作細(xì)節(jié)，都緊密相連。只有熟練掌握并正確運(yùn)用這些要點(diǎn)，才能確保駕駛過程的安全順暢，同時(shí)延長離合器及車輛其他部件的使用壽命，為您帶來更加舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）