新轎車(chē)磨合需多方面注意。磨合期間，盡量避免緊急制動(dòng)，它會(huì)沖擊制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)輛底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)；行車(chē)要及時(shí)換擋，手動(dòng)擋避免高擋低轉(zhuǎn)、低擋高轉(zhuǎn)及長(zhǎng)時(shí)間用一個(gè)擋位；保持行駛速度均勻；多留意機(jī)油狀態(tài)，按標(biāo)準(zhǔn)更換機(jī)油且勿用添加劑，確保燃油質(zhì)量；盡量不跑長(zhǎng)途；不可長(zhǎng)時(shí)間用某一擋位，拉高速應(yīng)在首保換機(jī)油后進(jìn)行 。如此，才能讓轎車(chē)更好磨合。

在具體操作上，不同的磨合階段有著不同的注意要點(diǎn)。新車(chē)磨合初期一般為500公里，這個(gè)階段速度要嚴(yán)格控制在70 - 80公里以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200轉(zhuǎn)。在這個(gè)過(guò)程中，車(chē)輛的各個(gè)部件就像初入職場(chǎng)的新人，需要慢慢適應(yīng)彼此的“工作節(jié)奏”。每一次的行駛都是它們相互熟悉的過(guò)程，平穩(wěn)的駕駛能讓它們更好地完成初步磨合。

到了磨合中期，也就是500 - 1000公里時(shí)，車(chē)輛的“適應(yīng)能力”有所增強(qiáng)，最高速度可以提升到90 - 100公里，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下。不過(guò)，此時(shí)依舊以勻速行駛為最佳選擇。就如同人在學(xué)習(xí)過(guò)程中，有了一定基礎(chǔ)后可以嘗試更復(fù)雜一些的任務(wù)，但還是要穩(wěn)步前進(jìn)。在這個(gè)階段，也要多關(guān)注車(chē)輛的各項(xiàng)狀態(tài)，確保磨合順利進(jìn)行。

另外，新車(chē)磨合前需預(yù)熱，保持怠速1 - 2分鐘，待轉(zhuǎn)速表降到1000 rpm以下再啟動(dòng)，這就像是運(yùn)動(dòng)員在比賽前要進(jìn)行熱身運(yùn)動(dòng)一樣，讓車(chē)輛的各個(gè)部件提前“活動(dòng)”起來(lái)，減少磨損。對(duì)于手動(dòng)擋新車(chē)，開(kāi)車(chē)過(guò)程中要及時(shí)換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合更加默契；自動(dòng)變速箱新車(chē)在磨合階段則要避免突然剎車(chē)和加速，加速過(guò)程要緩慢平穩(wěn)，就像呵護(hù)一個(gè)嬌嫩的嬰兒，給予它足夠的“耐心”和“溫柔”。

同時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的磨合也不容忽視。磨合期內(nèi)應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到強(qiáng)烈沖擊，還會(huì)加大車(chē)輛底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷?？梢责B(yǎng)成兩腳剎車(chē)的習(xí)慣，提前預(yù)判路況，平穩(wěn)地讓車(chē)輛停下來(lái)。

在整個(gè)磨合期間，機(jī)油狀態(tài)的觀察至關(guān)重要。要根據(jù)機(jī)油的粘度和顏色進(jìn)行觀察，更換機(jī)油時(shí)一定要加入符合廠家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，不要使用機(jī)油添加劑。并且，加油要選擇正規(guī)加油站，添加符合原廠要求的汽油，為車(chē)輛提供純凈、合適的“動(dòng)力源泉”。

新車(chē)磨合里程一般為1000公里至3000公里，這是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，就如同一場(chǎng)漫長(zhǎng)的修行。在這個(gè)過(guò)程中，我們要給予車(chē)輛悉心的照顧和正確的操作。每個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著車(chē)輛未來(lái)的性能和使用壽命。只有嚴(yán)格按照要求進(jìn)行磨合，車(chē)輛才能在未來(lái)的日子里，以最佳的狀態(tài)陪伴我們出行，為我們帶來(lái)舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）