車上的PTC指的是汽車加熱器，是正溫度系數(shù)Positive Temperature Coefficient的英文縮寫。它主要用于冬季預熱發(fā)動機，為駕駛室提供溫暖，在電動汽車里還用于水暖加熱器。PTC是陶瓷加熱器元件，結構簡單、體積小、安裝方便，有支管式和平盤式等結構。它能自動控制恒溫加熱，利用熱敏電阻特性，在低溫時加熱快，溫度上升后自動節(jié)能。作為汽車重要部件，對低溫運行和節(jié)能減排意義重大 。

從工作原理來看，PTC熱敏電阻是典型的具有溫度敏感性的半導體電阻。在沒超過居里溫度時，其電阻較小，電流能夠較為順暢地通過，從而產(chǎn)生較多的熱量，實現(xiàn)快速加熱的效果。而一旦超過居里溫度，電阻值會階躍性增高，甚至能增加1000倍到百萬倍。這時候，在恒電壓的情況下，電流會隨著阻值的變大而變小，能耗也隨之降低，進而保持溫度的恒定。正是這種獨特的性質，使得PTC加熱器具備了自動控制恒溫加熱的能力，并且在純電動汽車尤其中低端車型中得到了廣泛應用。

汽車加熱器分為液體加熱器和空氣加熱器兩種類型，它們有著不同的作用。在新能源暖風系統(tǒng)中，主要有PTC加熱和熱泵技術兩類，而PTC加熱又進一步細分為空氣PTC和防凍液PTC 。PTC熱敏電阻型加熱系統(tǒng)依靠電流通過電阻產(chǎn)生熱量，純電動汽車所使用的PTC是半導體熱敏電阻，這種特性讓它在低溫環(huán)境下能夠快速提升車內溫度。

PTC加熱還分水暖和風暖兩種方式。其中，PTC水暖常常和電機冷卻水路并在一起，在電動車行駛的過程中，可以充分利用電機部分產(chǎn)生的熱量進行預熱，從而達到省電的目的。此外，PTC加熱器在汽車上還有著諸多優(yōu)勢，它能直接給汽化室內的汽油加熱，使得燃料燃燒氣化效果更好，這對于汽車在低溫環(huán)境下的正常啟動至關重要。同時，良好的燃燒效果也有助于減少汽車廢氣污染，降低用油量和油耗。

PTC加熱器的應用領域十分廣泛，它不僅在電動汽車中有著重要作用，如三菱汽車的“i-MiEV”就采用PTC加熱器加熱循環(huán)水，為駕乘人員提供舒適的環(huán)境；在傳統(tǒng)汽車空調領域也有涉及。它具有自控溫、自恒溫以及自節(jié)能等特性，能夠恒溫發(fā)熱，使用壽命長，在節(jié)能、安全性能以及發(fā)熱量控制等方面都表現(xiàn)出色，而且無明火產(chǎn)生，大大提升了汽車使用過程中的安全性。

總之，車上的PTC作為汽車加熱器，以其獨特的結構、工作原理和多樣的類型，在汽車的低溫啟動、車內取暖、節(jié)能減排等方面發(fā)揮著不可替代的作用，為人們的出行提供了諸多便利和舒適，是汽車領域一項重要的技術應用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）