判斷汽車有幾個(gè)缸，可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)排量、火花塞或燃油噴嘴數(shù)量、點(diǎn)火線圈數(shù)量以及車型描述等方法。一般來說，小于 1L 的多為三缸，2.5L 左右是四缸，3L 左右是六缸等；汽油車看火花塞個(gè)數(shù)，柴油車看燃油噴嘴個(gè)數(shù)；點(diǎn)火線圈數(shù)量通常也與缸數(shù)一致；車型描述中的字母和數(shù)字也能透露缸數(shù)信息。這些方法能幫你輕松確定汽車的氣缸數(shù)量 。

首先，從發(fā)動(dòng)機(jī)排量來判斷是個(gè)較為常用的方式。發(fā)動(dòng)機(jī)排量與氣缸數(shù)量存在一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系規(guī)律。一般情況下，排量小于1L的發(fā)動(dòng)機(jī)，常常采用三缸設(shè)計(jì)，這類小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)多見于一些追求極致燃油經(jīng)濟(jì)性的小型車或者部分主打節(jié)能的車型上。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排量在2.5L左右時(shí)，多數(shù)配備的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在普通家用車領(lǐng)域應(yīng)用極為廣泛，它能在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到一個(gè)不錯(cuò)的平衡。3L左右的發(fā)動(dòng)機(jī)，通常為六缸，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來更為充沛的動(dòng)力，很多中級(jí)車或者中大型車為了提供更強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)，會(huì)選用六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。4L左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用八缸，八缸發(fā)動(dòng)機(jī)多見于一些高性能的豪華轎車或者大型SUV上，強(qiáng)大的氣缸數(shù)量使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出驚人的動(dòng)力。至于5.5L以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，大概率是12缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，12缸發(fā)動(dòng)機(jī)往往象征著汽車工業(yè)的頂級(jí)水準(zhǔn)，一般出現(xiàn)在超豪華、高性能的頂級(jí)車型之中 。

其次，通過火花塞或燃油噴嘴數(shù)量也能準(zhǔn)確判斷。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，每個(gè)氣缸都需要一個(gè)火花塞來點(diǎn)燃混合氣，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，只要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，查看火花塞的個(gè)數(shù)，就可以知道這臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有多少個(gè)氣缸。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過噴油嘴將柴油噴入氣缸內(nèi)進(jìn)行燃燒。因此，對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)一下燃油噴嘴的數(shù)量，就能清楚它的氣缸數(shù)量 。

再者，點(diǎn)火線圈數(shù)量也能作為判斷依據(jù)。在過去，缸線數(shù)目與發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)相似，通過數(shù)缸線就能知道氣缸數(shù)量，不過現(xiàn)在很多汽車的缸線和點(diǎn)火線圈集成在一起了。在這種情況下，點(diǎn)火線圈的數(shù)量通常就和氣缸數(shù)量相等，查看點(diǎn)火線圈的個(gè)數(shù)，便可知曉汽車的氣缸數(shù) 。

另外，車型描述中的發(fā)動(dòng)機(jī)配置信息也能透露氣缸數(shù)量。在車型說明或者車輛的相關(guān)標(biāo)識(shí)上，常常會(huì)出現(xiàn)一些特定的字母和數(shù)字組合。比如字母“L”表示直列發(fā)動(dòng)機(jī)，后面跟著的數(shù)字就代表缸數(shù)；字母“V”表示“V”型汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣后面的數(shù)字表示缸數(shù)。有些車型還會(huì)在車的兩側(cè)、前翼子板或者車尾等位置明確標(biāo)注，像標(biāo)有“V6”字樣，就表示這是一臺(tái)V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。即便有些車型沒有明確標(biāo)注，我們也可以結(jié)合品牌風(fēng)格、車輛配置等方面來推斷。例如大多數(shù)A00級(jí)車由于定位和成本等因素，通常裝備直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)；而中級(jí)車或中級(jí)以上車型，為了追求更好的動(dòng)力和性能，往往會(huì)裝備V型發(fā)動(dòng)機(jī)，不過也有像寶馬3系這樣裝備直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)性車型 。

總之，判斷汽車氣缸數(shù)量的方法多種多樣。無論是通過發(fā)動(dòng)機(jī)排量這種宏觀的技術(shù)參數(shù)，還是火花塞、燃油噴嘴、點(diǎn)火線圈這些發(fā)動(dòng)機(jī)部件細(xì)節(jié)，亦或是車型描述中的相關(guān)標(biāo)識(shí)，都能讓我們找到答案。掌握這些方法，不僅能滿足我們對(duì)汽車知識(shí)的探索欲望，在購(gòu)車、選車或者日常汽車交流中，也能讓我們更加專業(yè)、自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）