安全通過積水路段，需做好多方面準(zhǔn)備。首先要準(zhǔn)確判斷積水深度，若水面超過車門下沿、排氣管或輪胎三分之二高度，就不宜貿(mào)然通過；積水較淺時，關(guān)掉自動啟停功能，低擋勻速慢行，穩(wěn)住油門，保持排氣管有壓力氣體，同時避免跟車太近。通過后輕踩剎車排干水分，檢查電路系統(tǒng)。總之，細(xì)心觀察、謹(jǐn)慎駕駛，才能在積水路段安全暢行。

在出行途中，若遇到積水路段，第一步就是仔細(xì)觀察積水深度。可以先看水面與車輛部件的高度對比，像水面超過保險杠下沿高度或者水花達(dá)到進(jìn)氣口高度時，發(fā)動機(jī)就有熄火風(fēng)險；一旦水面超過車門下沿或高過排氣管，那開車通過基本就成了“不可能完成的任務(wù)”。倘若積水深度未達(dá)到輪胎一半高度，且對自身駕駛技術(shù)有足夠信心，倒是可以嘗試通過；要是積水過深且路況復(fù)雜，比如積水路段存在諸多雜物或者坑洼不明，那就絕不能盲目涉水。另外，還可以通過觀察其他同類型車輛來判斷，若它們順利通過，且積水水位沒有超過輪胎三分之二以上，那便可以考慮行駛。

接著，為了防止發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄火后自動重啟而導(dǎo)致保險拒賠，開車進(jìn)入積水路段前要把自動啟停功能關(guān)掉。當(dāng)車輛入水時，要開啟雨刮并慢速駛?cè)?，這樣既能了解路面實際情況，又能避免濺起過大水花。在涉水過程中，務(wù)必保持低擋勻速慢行，絕對不可以中途急踩剎車或者急轉(zhuǎn)方向。同時，要穩(wěn)住油門，讓排氣管持續(xù)有壓力氣體排出，在需要剎車制動時，采取“點剎”形式。而且，跟車距離也很重要，千萬不要跟車太近，因為前車行駛時可能會蕩起浪花，一旦浪花進(jìn)入自己車輛的發(fā)動機(jī)，就容易導(dǎo)致熄火。要是實在拿不準(zhǔn)能不能安全開過積水路面，但又必須通過，不妨嘗試倒著開過去，這樣能降低發(fā)動機(jī)進(jìn)水的風(fēng)險。

行車經(jīng)過積水路面，一定要留意進(jìn)氣口高度，這可是車輛涉水能力的關(guān)鍵極限指標(biāo)。要是積水高度超過輪胎一半，建議還是繞路行駛更為穩(wěn)妥。當(dāng)行駛途中遇到積水路段時，要先停車觀察，精準(zhǔn)判斷積水深度，確保進(jìn)氣管不會進(jìn)水。在不熟悉的路況下，不妨讓熟悉該路段的車輛先通過，這樣能避免自己誤入深水區(qū)域，也能防止壓到暗坑、下水道口等危險地方。

車輛安全通過涉水路面后，也不能掉以輕心。車主應(yīng)輕踩剎車，讓剎車上的水分盡快排干。要是水面超過了底盤高度，事后最好仔細(xì)檢查一下電路系統(tǒng)?？梢圆捎眠B續(xù)輕點剎車、輕敲發(fā)動機(jī)底板的方式來檢查，這樣做有助于蒸發(fā)積水，盡快恢復(fù)制動性能，同時也能通過輕敲發(fā)動機(jī)底板判斷底盤有無雜物。

此外，在積水路段行駛，控制好行車速度并加大前后車距至關(guān)重要。雨天路面本就濕滑，駕駛?cè)艘欢ㄒ档托熊囁俣?，并且拉大前后車距，為自己留出足夠的反?yīng)時間。正確使用車燈也不容忽視，雨天能見度低，合理使用燈光不僅能讓自己看清路況，還能提高車輛在其他道路使用者眼中的辨識度。而且，雨天行車控制車輛的難度增加，要盡量減少并線、超車操作。遇到緊急情況時，千萬不要猛踩剎車，應(yīng)采取點剎方式制動，防止車輛失控。

如果車輛開到積水路面中間突然熄火，除了絕對不能二次打火外，要趕緊棄車，人員迅速撤離到安全地帶等待救援。要是處于暴雨中，水位不斷升高，此時不要直接開車門，應(yīng)先降下車窗，從窗口逃出到安全地方后再打電話尋求救援。同時，了解積水路段路況也很有必要，一般選擇水面開闊且有碎浪的地方通過，這種地方通常是淺層且底部有礫石。另外，暴雨過后，路肩和道路基層可能會變軟塌陷，所以駕駛和涉水時要格外小心，避免發(fā)生翻車、陷車等事故。

總之，安全通過積水路段并非易事，需要駕駛者在多個環(huán)節(jié)都做到謹(jǐn)慎細(xì)致。從出行前對車輛的準(zhǔn)備，到行駛途中對各種狀況的應(yīng)對，再到通過后的檢查，每一步都關(guān)乎行車安全。只有將這些要點都牢記于心并付諸實踐，才能在面對積水路段時，做到安全、平穩(wěn)地通過，確保自己和他人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）