機(jī)油標(biāo)號的意義在于它能直觀體現(xiàn)機(jī)油的粘度與品質(zhì)，幫助車主為愛車選到適配機(jī)油。機(jī)油標(biāo)號一般由數(shù)字和字母組成，像 “W” 相關(guān)數(shù)字，前面越小低溫流動性越好，冷啟動對發(fā)動機(jī)保護(hù)佳；后面越大高溫下保護(hù)性能越出色。而字母分類中，“S”“C” 分別對應(yīng)汽油、柴油發(fā)動機(jī)用油，越靠后級別越高。它是發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵指引。

具體來說，機(jī)油標(biāo)號中的分級部分有著明確的指示作用。按照API標(biāo)準(zhǔn)，“S”開頭系列專門針對汽油發(fā)動機(jī)用油。從SA開始，一路發(fā)展到SN（這里沒有SI ），每往后一個字母，就意味著這款機(jī)油在性能上更上一層樓，添加劑的種類和數(shù)量也更為豐富，也就代表著更高的質(zhì)量等級。例如，一輛高性能的汽油發(fā)動機(jī)汽車，使用更高級別的SN級機(jī)油，能讓發(fā)動機(jī)在各種工況下都得到更優(yōu)質(zhì)的呵護(hù)，減少磨損，降低故障發(fā)生的概率。

“C”開頭系列則是為柴油發(fā)動機(jī)用油而設(shè)。同樣，隨著后續(xù)字母順序從A到H逐漸遞進(jìn)，柴油機(jī)油的等級也從低到高。對于柴油車來說，根據(jù)自身發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)和使用場景，選擇合適等級的柴油機(jī)油，能確保發(fā)動機(jī)高效穩(wěn)定地運(yùn)行，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

而當(dāng)“S”和“C”同時出現(xiàn)在機(jī)油標(biāo)號中時，就表明這款機(jī)油是汽柴通用型的。這對于一些可能會同時接觸到汽油車和柴油車的用戶，或者一些特殊的雙燃料車輛來說，提供了極大的便利。

再看黏度規(guī)格部分，潤滑油的黏度多采用SAE等級別標(biāo)識，這是“美國汽車工程師協(xié)會”的英文縮寫。“W”這個標(biāo)識至關(guān)重要，它代表著冬季用油?！癢”前面的數(shù)字決定了機(jī)油的低溫流動性。數(shù)字越小，機(jī)油在低溫環(huán)境下就越容易流動。就像0W的機(jī)油，即使在-35℃這樣寒冷的環(huán)境中，依然能保持較好的流動性，在車輛冷啟動時，能迅速地到達(dá)發(fā)動機(jī)的各個部件，為發(fā)動機(jī)提供及時有效的保護(hù)。相比之下，5W的機(jī)油在-30℃時就會面臨相對較大的流動阻力。

“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)。比如常見的“15W - 40、5W - 40”這些標(biāo)號，其中“40”代表機(jī)油在100℃時的運(yùn)動粘度，數(shù)值越高，說明機(jī)油在高溫下的粘度越高，穩(wěn)定性也就越好。在炎熱的夏季或者發(fā)動機(jī)長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，高數(shù)值的高溫運(yùn)動粘度能保證機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)部形成穩(wěn)定的油膜，防止零部件之間的直接摩擦，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)。

不同的車輛使用環(huán)境和條件，對機(jī)油的要求也大不相同。比如在寒冷的北方地區(qū)，冬季氣溫常常會達(dá)到零下二三十?dāng)z氏度，此時就需要低溫流動性好的機(jī)油，像0W或者5W系列的機(jī)油，才能確保車輛在冷啟動時發(fā)動機(jī)能得到良好的保護(hù)。而在高溫的南方地區(qū)，或者車輛經(jīng)常處于高速、重載行駛狀態(tài)下，就需要選擇高溫運(yùn)動粘度較大的機(jī)油，以保證發(fā)動機(jī)在高溫環(huán)境下依然能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，機(jī)油標(biāo)號涵蓋了豐富的信息，從機(jī)油的適用發(fā)動機(jī)類型，到在不同溫度環(huán)境下的性能表現(xiàn)，都有明確的指示。車主們只有深入了解機(jī)油標(biāo)號的意義，才能為愛車挑選出最合適的機(jī)油，讓發(fā)動機(jī)時刻處于最佳的工作狀態(tài)，為車輛的安全行駛和長期穩(wěn)定使用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）