胎壓2.1通常是需要補(bǔ)氣的。一般來說，汽車正常胎壓多在2.3 - 2.5bar，2.1bar的胎壓明顯低于正常范圍。胎壓過低會(huì)使輪胎接地面積增大、摩擦力增加、溫度上升，還會(huì)導(dǎo)致抓地力下降，影響車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性。而且長(zhǎng)期處于低胎壓狀態(tài)，會(huì)加速輪胎老化，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。為了車輛的良好性能和行車安全，建議及時(shí)補(bǔ)氣 。

不同車型對(duì)于胎壓的具體要求會(huì)存在一定差異，所以最準(zhǔn)確的做法是查閱車輛用戶手冊(cè)，上面會(huì)明確標(biāo)注廠商推薦的最佳胎壓數(shù)值。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)整胎壓，能讓車輛保持最佳的行駛狀態(tài)。

倘若在未及時(shí)補(bǔ)氣的情況下繼續(xù)行駛，低胎壓帶來的問題可不止上述這些。輪胎會(huì)因?yàn)檫^度變形而運(yùn)動(dòng)量加大，各部位的受力也變得不均勻，這不僅使得輪胎更容易磨損，還會(huì)讓油耗有所增加。想象一下，輪胎就像一個(gè)不斷承受額外壓力的“苦力”，長(zhǎng)期如此，它的“身體”怎能不出現(xiàn)問題？

另外，胎壓2.1bar時(shí)，輪胎的胎肩部位會(huì)承受更大的壓力，磨損會(huì)更加嚴(yán)重。這就好比一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間以不正確的姿勢(shì)行走，身體的某些部位會(huì)承受過多的負(fù)擔(dān)，從而加速損傷。

當(dāng)然，如果車輛處于空載狀態(tài)，短時(shí)間內(nèi)以2.1bar的胎壓行駛或許并無大礙，但這也只是權(quán)宜之計(jì)，不可長(zhǎng)時(shí)間如此。一旦條件允許，還是要盡快為輪胎補(bǔ)氣，讓胎壓恢復(fù)到正常范圍。

總之，胎壓雖看似只是一個(gè)小小的數(shù)值，卻與車輛的行駛安全、輪胎壽命以及燃油經(jīng)濟(jì)性等諸多方面息息相關(guān)。2.1bar的胎壓明顯低于正常范圍，為了確保行車過程的萬無一失，保障輪胎的良好狀態(tài)，及時(shí)補(bǔ)氣是十分必要的。車主們應(yīng)養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，防患于未然，讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）