起動機一般由直流電動機、傳動機構(gòu)、電磁開關三部分組成。直流電動機作為核心，將電能轉(zhuǎn)化為機械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩助力發(fā)動機啟動；傳動機構(gòu)如同橋梁，在發(fā)動機啟動時讓起動機小齒輪與飛輪齒圈完美嚙合，順利傳遞轉(zhuǎn)矩；電磁開關則像指揮官，控制著起動機的工作，精準實現(xiàn)電路的通斷。這三大部件各司其職，共同保障起動機正常運轉(zhuǎn) 。

直流電動機是起動機的動力源泉，它有著復雜且精妙的構(gòu)造。其內(nèi)部主要包含電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼部件。電樞作為電動機的旋轉(zhuǎn)部分，在通電后會在磁場的作用下產(chǎn)生電磁力，進而帶動整個電樞旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)電能到機械能的轉(zhuǎn)變；換向器則能保證電樞在旋轉(zhuǎn)過程中電流方向的正確，使得電樞持續(xù)朝著一個方向轉(zhuǎn)動；磁極產(chǎn)生穩(wěn)定的磁場，為電樞的轉(zhuǎn)動提供必要的磁場環(huán)境；電刷與換向器緊密接觸，負責將電流引入電樞，確保電動機能夠持續(xù)獲得電力支持；軸承支撐著電樞的旋轉(zhuǎn)，減少摩擦，提高運轉(zhuǎn)效率；外殼則對內(nèi)部的精密部件起到保護和支撐的作用，使其能夠在復雜的汽車環(huán)境中穩(wěn)定工作。

傳動機構(gòu)在起動機中扮演著不可或缺的角色。它主要由傳動套筒、單向離合器、驅(qū)動齒輪等組成，有時候也涵蓋操縱機構(gòu)和離合機構(gòu)。在發(fā)動機啟動的關鍵時刻，傳動機構(gòu)要保證起動機的小齒輪能夠迅速且平穩(wěn)地與發(fā)動機飛輪齒圈嚙合。當發(fā)動機啟動成功后，它又要確保小齒輪與飛輪齒圈及時分離，避免在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不必要的干涉和損壞。單向離合器更是傳動機構(gòu)中的關鍵部件，它具有獨特的單向傳遞轉(zhuǎn)矩功能，在啟動發(fā)動機時，能將起動機的轉(zhuǎn)矩有效地傳遞給發(fā)動機飛輪；而當發(fā)動機啟動后轉(zhuǎn)速高于起動機時，單向離合器會自動打滑，防止發(fā)動機的動力反向傳遞給起動機，保護起動機不受損壞。

電磁開關作為起動機的控制樞紐，其結(jié)構(gòu)同樣不容小覷。它包括密封連接的開關蓋裝配和開關本體。開關本體內(nèi)設有動觸頭組件，開關蓋裝配內(nèi)有與之配合的靜觸頭組件。電磁鐵通常由繞組、鐵芯和觸點組成。當駕駛員轉(zhuǎn)動點火鑰匙時，電磁開關中的繞組通電，產(chǎn)生磁場，使鐵芯移動，帶動動觸頭組件與靜觸頭組件接觸，從而接通起動機和電池之間的電路，讓起動機開始工作；當發(fā)動機啟動后，斷開點火鑰匙，電磁開關中的繞組斷電，磁場消失，鐵芯在復位彈簧的作用下回到原位，動觸頭組件與靜觸頭組件分離，切斷起動機和電池之間的電路，起動機停止工作。

總之，起動機的這三個組成部分相互協(xié)作、緊密配合，直流電動機產(chǎn)生動力，傳動機構(gòu)實現(xiàn)動力傳遞與適時分離，電磁開關精準控制電路通斷，共同構(gòu)建了一個高效、可靠的汽車啟動系統(tǒng)，確保汽車發(fā)動機能夠順利啟動，開啟每一段精彩的行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）