寶馬 E39 的常見故障主要集中在變速箱、發(fā)動機以及剎車等系統(tǒng)。其中，變速箱可能出現(xiàn)異響、換擋困難；發(fā)動機方面，節(jié)氣門臟會導(dǎo)致加速無力、怠速不穩(wěn)，三元催化器堵塞會造成尾氣超標(biāo)、動力下降；剎車系統(tǒng)可能有剎車不工作的狀況，還有啟動后儀表板黃色 ABS 警告燈和 ASC 警告燈常亮等問題。這些故障會影響駕駛體驗與安全，需多加留意并及時處理。

先來說說變速箱的故障。變速箱出現(xiàn)異響，這聲音在車輛行駛過程中格外刺耳，就仿佛機器內(nèi)部有零件在互相摩擦、碰撞，打破了車輛原本流暢運行的節(jié)奏。換擋困難也是個讓人頭疼的問題，當(dāng)你試圖切換檔位時，操作不再像以往那般順滑，卡頓感十分明顯，這不僅影響駕駛的流暢性，長期如此還可能對變速箱造成進一步的損傷。對于變速箱故障，定期保養(yǎng)至關(guān)重要，要確保變速箱油液清潔充足，就如同給它注入新鮮的活力，讓各個部件能在良好的潤滑環(huán)境中工作。同時，也要定期檢查部件，防患于未然，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時送往專業(yè)維修店。

再看看發(fā)動機相關(guān)的故障。節(jié)氣門變臟后，會直接影響發(fā)動機的進氣量，就像人的呼吸道被堵塞了一部分，導(dǎo)致發(fā)動機的燃燒不充分，進而出現(xiàn)加速無力的情況。你在駕駛時會明顯感覺到車輛提速遲緩，響應(yīng)不夠靈敏。怠速不穩(wěn)也是節(jié)氣門臟的常見表現(xiàn)，車輛在怠速狀態(tài)下會出現(xiàn)抖動，仿佛發(fā)動機在“鬧脾氣”。而三元催化器堵塞，會讓車輛的尾氣排放超標(biāo)，對環(huán)境造成污染，同時發(fā)動機的動力也會大打折扣，車輛行駛起來軟綿綿的，失去了應(yīng)有的沖勁。

剎車系統(tǒng)的故障更是不容忽視。剎車不工作是極其危險的情況，關(guān)乎到行車安全。這時候需要檢查剎車片和剎車盤是否磨損嚴(yán)重，它們就如同車輛的“腳剎”，長期使用會逐漸磨損，如果磨損過度，剎車效果就會大打折扣。還要查看剎車油是否足夠，剎車油如同剎車系統(tǒng)的“血液”，為剎車的正常運作提供動力，如果油量不足，剎車性能也會受到影響。另外，剎車油管是否漏油也需要檢查，一旦發(fā)現(xiàn)漏油，必須及時處理。

啟動后儀表板黃色ABS警告燈和ASC警告燈常亮也是寶馬E39常見的故障。如果ASC燈亮，重啟后熄滅，有可能是輪速傳感器線接頭松動，此時可通過左右輪對換檢測來判斷。若重啟后還亮，問題就相對復(fù)雜些，可能是電磁閥供電故障，特別是左前進油電磁閥不能正常工作，需要檢查觸點是否燒壞；也可能是ABS泵電機損壞，這種情況就需要更換全套；若以上都不是，很可能是控制模塊內(nèi)部接觸不良，那就得更換ABS電腦。

總之，寶馬E39的這些常見故障涉及多個關(guān)鍵系統(tǒng)。車主在日常使用中要多留意車輛的狀況，做好定期保養(yǎng)和部件檢查，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時處理，這樣才能確保車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）