昂科拉的 M 擋有六個(gè)檔位。M 擋作為手自一體變速箱中的手動(dòng)模式，其檔位數(shù)量與自動(dòng)變速箱相關(guān)，就像 7 速雙離合變速箱有 7 個(gè)檔位一樣。這六個(gè)檔位在多種路況下能大顯身手，長上坡時(shí)可保持穩(wěn)定速度，長下坡時(shí)能有效控制車速。緊急剎車時(shí)，掛入 M 擋連續(xù)強(qiáng)制降檔還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理縮短剎車距離，為駕駛增添便利與安全。

在長上坡路段，選擇合適的M擋檔位能讓車輛動(dòng)力輸出更穩(wěn)定。比如掛入相對(duì)較低的檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持較高的轉(zhuǎn)速，從而輸出更大的扭矩，車輛就能夠更輕松地攀爬陡坡，避免因動(dòng)力不足而出現(xiàn)頓挫甚至溜坡的情況，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)朝著坡頂前行。

而遇到長下坡時(shí)，M擋的作用更是不容小覷。此時(shí)將擋位設(shè)置在低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，可以有效控制車速，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。頻繁使用剎車可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤過熱，降低剎車性能，而M擋的合理運(yùn)用就像是給車輛多上了一層保險(xiǎn)，讓下坡過程更加安全可靠。

當(dāng)面臨緊急剎車這種突發(fā)狀況時(shí)，M擋的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)就凸顯出來了。迅速掛入M擋并連續(xù)強(qiáng)制降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理得以充分發(fā)揮作用。相比D擋在低速時(shí)液壓驅(qū)動(dòng)和機(jī)械鎖止裝置未連接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)無效的情況，M擋能夠在關(guān)鍵時(shí)刻縮短剎車距離，最大程度保障駕乘人員的安全。不過要注意，只有在緊急剎車時(shí)連續(xù)降檔才能發(fā)揮這一功能，否則轉(zhuǎn)速表會(huì)突然飆高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

在日常駕駛中，駕駛者可以通過排擋桿或按鈕輕松選擇M擋的六個(gè)檔位。無論是想要更強(qiáng)的加速力以超越前車，還是需要減速慢行通過復(fù)雜路段，都能根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的檔位，充分享受駕駛的樂趣和掌控感。

總之，昂科拉的六個(gè)M擋檔位為駕駛者在不同路況和駕駛場景下提供了豐富的選擇。它們不僅是簡單的數(shù)字標(biāo)識(shí)，更是安全駕駛的保障、駕駛樂趣的源泉，讓每一段旅程都更加隨心、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）