東風(fēng)日產(chǎn)是中國東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)，從品牌合作角度可說是“產(chǎn)自”中國和日本兩國。日產(chǎn)品牌1933 年起源于日本橫濱，之后與中國東風(fēng)汽車攜手。如今東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)多地有生產(chǎn)基地，將雙方優(yōu)勢融合。其豐富的產(chǎn)品線在華影響力頗廣，既帶著日本汽車技術(shù)的底蘊(yùn)，又結(jié)合中國市場需求，成為兩國汽車合作的亮眼成果 。

從生產(chǎn)制造層面來講，東風(fēng)日產(chǎn)的眾多車型主要是在中國本土的生產(chǎn)基地制造。東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)布局了多個工廠，這些工廠具備先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系，能夠高效且高質(zhì)量地生產(chǎn)出滿足市場需求的各類汽車。通過本土化生產(chǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)不僅能夠更好地適應(yīng)中國市場的節(jié)奏，及時對市場變化做出反應(yīng)，還能在一定程度上降低生產(chǎn)成本，讓消費(fèi)者能夠以更合理的價格享受到高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

在技術(shù)研發(fā)方面，東風(fēng)日產(chǎn)也展現(xiàn)出了兩國合作的深度與廣度。東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心作為日產(chǎn)汽車公司全球四大技術(shù)中心之一，同時也是中國華南地區(qū)最大的乘用車技術(shù)中心，擁有與全球其他技術(shù)中心相同的研發(fā)平臺。在這里，中日雙方的技術(shù)團(tuán)隊共同努力，將日本先進(jìn)的汽車技術(shù)與中國市場的特殊需求相結(jié)合，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級。無論是傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器技術(shù)，還是近年來大力發(fā)展的智能化、電動化技術(shù)，都凝聚著雙方的智慧與心血。

東風(fēng)日產(chǎn)旗下?lián)碛胸S富多樣的產(chǎn)品線，涵蓋了轎車、SUV、MPV等多個細(xì)分市場。像軒逸、天籟等轎車車型，憑借舒適的駕乘體驗(yàn)、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及時尚的外觀設(shè)計，深受中國消費(fèi)者的喜愛；逍客、奇駿等SUV車型，則以出色的通過性、寬敞的空間和可靠的品質(zhì)，在競爭激烈的SUV市場中占據(jù)一席之地。這些車型既傳承了日產(chǎn)品牌的技術(shù)精髓，又針對中國消費(fèi)者的喜好和需求進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，充分體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對中國市場的重視與理解。

綜上所述，東風(fēng)日產(chǎn)是中國和日本汽車產(chǎn)業(yè)合作的結(jié)晶。它將日本先進(jìn)的汽車技術(shù)、成熟的管理經(jīng)驗(yàn)與中國廣闊的市場資源、強(qiáng)大的制造能力相結(jié)合，在中國這片土地上生根發(fā)芽、茁壯成長。其不僅為中國消費(fèi)者帶來了豐富多樣的優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品，也為兩國汽車產(chǎn)業(yè)的交流與發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，成為了汽車合資領(lǐng)域的成功典范 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）