如何判斷平面軸承壞了?
判斷平面軸承壞了,可從異響、轉(zhuǎn)向情況、噪音變化等方面來察覺。車輛在低速或原地轉(zhuǎn)向時,若發(fā)出咯咯、吱吱等異常聲音,可能平面軸承有問題;原地轉(zhuǎn)動方向盤有明顯異響,也是信號之一。行駛中方向出現(xiàn)輕度偏移、回正異常,車內(nèi)噪音和震動增大,經(jīng)過顛簸路段減震器上方有咯噔聲,這些都可能意味著平面軸承損壞。
當(dāng)車輛在低速行駛或者原地轉(zhuǎn)向操作時,出現(xiàn)咯咯、吱吱之類的聲響,這極有可能是平面軸承發(fā)出的“求救信號”。此時,不妨采用一個簡單的確認(rèn)方法:安排一人快速且小幅度地轉(zhuǎn)動方向盤,另一人用手握住前減震彈簧。要是能感覺到類似玻璃珠子碎裂的那種異樣震動,那么平面軸承損壞的可能性就非常大了。這是因為平面軸承一旦出現(xiàn)磨損或故障,在轉(zhuǎn)向過程中各部件間的正常運轉(zhuǎn)秩序被打破,從而產(chǎn)生異常聲音和震動 。
原地轉(zhuǎn)動方向盤時,若能聽到明顯的異響,即便此時減震器并未工作,這也大概率是平面軸承過度磨損或損壞導(dǎo)致的。正常情況下,原地轉(zhuǎn)動方向盤應(yīng)該是相對順滑且安靜的,而平面軸承出現(xiàn)問題后,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不順暢就會通過異響表現(xiàn)出來。
行駛過程中,若是發(fā)現(xiàn)車子的方向出現(xiàn)了輕度的偏移,并且回正能力變?nèi)?,比如回正力度差,甚至無法回正,這也和平面軸承的損壞脫不了干系。平面軸承在正常狀態(tài)下能保障轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的順暢運行,一旦它出現(xiàn)故障,就會影響到轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和回正功能 。
車內(nèi)噪音顯著增大,駕乘人員明顯感覺到車輛的震動比以往強烈,這同樣可能是平面軸承損壞的表現(xiàn)。由于平面軸承損壞,減震器在工作時無法有效地緩沖和過濾震動,導(dǎo)致更多的震動和噪音傳遞到車內(nèi),從而影響了駕乘的舒適性。
當(dāng)車輛經(jīng)過顛簸路段時,若減震器上方傳來咯噔咯噔的聲音,并且這種聲音會隨著路況的變化而有明顯改變,那么一般也需要考慮平面軸承損壞的情況。在顛簸路面行駛時,減震器頻繁伸縮,平面軸承受到的壓力和沖擊力更大,若它已經(jīng)損壞,就會在這種情況下發(fā)出明顯的異常聲音。
另外,還可以通過外觀來判斷平面軸承是否損壞。將壓力軸承拆卸下來后,仔細(xì)觀察其上下兩面的磨損程度以及是否有開裂現(xiàn)象,也可以用雙手轉(zhuǎn)動壓力軸承,感受其內(nèi)部的磨損狀況。如果發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或者有開裂,那平面軸承很可能已經(jīng)損壞。
總之,平面軸承的損壞會通過多種跡象表現(xiàn)出來。當(dāng)車輛出現(xiàn)上述一種或多種情況時,一定要提高警惕,及時將車輛送到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行全面檢查和維修,以確保行車安全與車輛的正常性能。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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