寶馬i8的排量是1.5L。寶馬i8作為一款極具特色的插電式混合動力車型，其動力系統(tǒng)融合了先進(jìn)科技。這臺1.5升排量的三缸汽油發(fā)動機(jī)，采用直接燃油噴射和可變進(jìn)氣渦輪增壓技術(shù)，為后輪提供動力。同時，車輛還配備電動機(jī)驅(qū)動前輪，多種動力協(xié)同工作，既展現(xiàn)出高效節(jié)能的一面，又為駕駛者帶來獨(dú)特的駕駛體驗(yàn) 。

這臺1.5L的發(fā)動機(jī)型號為B38K15A，進(jìn)氣形式采用渦輪增壓，使得發(fā)動機(jī)能夠在不同工況下靈活調(diào)整進(jìn)氣量，從而提升燃油效率和動力輸出。氣缸排列形式為L型，氣缸數(shù)為3個，每缸氣門數(shù)為4個，這樣的設(shè)計(jì)有助于優(yōu)化發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和排氣過程，保證燃燒的充分性，進(jìn)而提升發(fā)動機(jī)的整體性能。壓縮比為9.5，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC（雙頂置凸輪軸），這種配氣機(jī)構(gòu)能夠精確控制氣門的開啟和關(guān)閉時間，進(jìn)一步提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率和動力輸出。

在寶馬i8的插電式混合動力系統(tǒng)中，這臺1.5L三缸汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)完美配合。當(dāng)需要強(qiáng)勁動力時，汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同發(fā)力，瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩，讓車輛在加速過程中迅猛而流暢；而在日常城市行駛的低速工況下，電動機(jī)可以單獨(dú)驅(qū)動車輛，實(shí)現(xiàn)零排放的綠色出行，降低油耗和環(huán)境污染。

寶馬i8的1.5L排量發(fā)動機(jī)，憑借其先進(jìn)的技術(shù)和巧妙的動力組合方式，在性能與環(huán)保之間找到了出色的平衡點(diǎn)，為駕駛者帶來了既環(huán)保又充滿激情的駕駛感受，也為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了一個優(yōu)秀的范例。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）