輪胎的使用壽命一般在 3 到 6 年，或行駛里程 6 萬到 10 萬公里，不過這并非絕對，會因使用情況而有所不同。比如，使用環(huán)境惡劣，可能 3 年左右就需更換；若路況良好，還有車庫停放避免風(fēng)吹日曬，或許能用到 6 年甚至更久。此外，駕駛風(fēng)格、溫度等因素也會影響其壽命。所以，要綜合多方面因素，定期檢查輪胎狀態(tài)，適時更換 。

從時間維度來看，輪胎作為橡膠制品，會隨著時間推移而老化。一般來說，即便車輛行駛里程不多，但放置超過5到6年，輪胎橡膠的性能就會明顯下降，逐漸失去彈性，出現(xiàn)龜裂等老化跡象。尤其是長期暴露在陽光下、高溫環(huán)境或者潮濕環(huán)境中的輪胎，老化速度會更快。因為紫外線、高溫以及濕度都會加速橡膠分子的分解和氧化，破壞橡膠的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使得輪胎的物理性能變差，進而影響到輪胎的安全性和可靠性。所以，通常建議不要使用超過6年的輪胎 。

行駛里程也是衡量輪胎使用壽命的重要指標(biāo)。正常行駛時，輪胎壽命通常在6 - 8萬公里。不同輪胎的耐磨性能有所差異，這可以通過輪胎花紋凹槽里的磨損標(biāo)記來判斷是否需要更換。當(dāng)輪胎花紋磨損到與這些磨損標(biāo)記齊平時，就意味著輪胎的抓地力、排水性能等關(guān)鍵性能已經(jīng)大幅下降，此時就需要更換新輪胎。比如經(jīng)常在城市平坦道路行駛的車輛，輪胎磨損相對較慢；而經(jīng)常行駛在路況較差、山路或者重載行駛的車輛，輪胎磨損就會更快，可能行駛里程不到6萬公里，輪胎就需要更換了 。

除了時間和行駛里程，輪胎的外觀及受傷情況也能直觀反映是否需要更換。如果輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包，這是非常危險的信號，說明輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)受到嚴重破壞，隨時可能發(fā)生爆胎，必須立即更換。另外，輪胎被扎后，若破損口直徑超過6mm，或者輪胎破掉完全癟掉后還繼續(xù)行駛，這種情況下輪胎的結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，即便修補后也存在較大安全隱患，也需要立馬更換。還有，若輪胎出現(xiàn)磨損、龜裂、裂痕等缺陷，特別是側(cè)壁部分，一旦發(fā)現(xiàn)問題也應(yīng)及時更換 。

總之，輪胎的使用壽命受到多種因素的綜合影響。為了確保行車安全，我們不能僅僅依據(jù)單一的時間或里程標(biāo)準(zhǔn)來判斷是否更換輪胎，而是要定期仔細檢查輪胎的各個方面狀況，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)老化、磨損嚴重、受傷等情況，就要果斷更換，切不可抱有僥幸心理，這樣才能讓我們的行車之路更加安全可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）