豐田霸道車(chē)就是普拉多。它們本是同一車(chē)型，源自日本豐田的“Prado” 。這款車(chē)最初進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)名為“豐田霸道”，后因品牌策略等因素改叫“普拉多”。它出身不凡，源自蘭德酷路澤J70系列，1996年獨(dú)立發(fā)展。憑借霸氣外觀、實(shí)用空間、卓越性能以及可靠品質(zhì)，在硬派越野領(lǐng)域收獲眾多擁躉，成為一款經(jīng)典的中大型SUV 。

從發(fā)展歷程來(lái)看，普拉多的前身是1984年亮相的蘭德酷路澤J70 ，隨著時(shí)間推移，它在外觀、性能等方面與蘭德酷路澤J70產(chǎn)生了差異，進(jìn)而被區(qū)分開(kāi)來(lái)并擁有了自己獨(dú)特的名字。而“霸道”這一稱(chēng)呼，其實(shí)是因其出色的越野等性能，在消費(fèi)者群體中贏得的別名。

在車(chē)身規(guī)格方面，普拉多展現(xiàn)出中大型SUV的豪邁尺寸。長(zhǎng)4840mm、寬1885mm、高1890mm的車(chē)身，搭配2790mm的軸距，不僅讓其外觀氣場(chǎng)強(qiáng)大，更營(yíng)造出寬敞舒適的內(nèi)部空間。其座椅布局為2 + 3 + 2，能夠滿(mǎn)足家庭出行或多人乘坐的需求。同時(shí)，87L的油箱容積保障了它在長(zhǎng)途跋涉中的續(xù)航能力，2285kg的車(chē)身重量也賦予了它沉穩(wěn)扎實(shí)的行駛質(zhì)感。

性能上，普拉多也毫不遜色。前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿式非獨(dú)立懸架，這種懸掛組合為其提供了良好的操控穩(wěn)定性和越野通過(guò)性。動(dòng)力上搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)280Ps，最大扭矩為365Nm ，最大功率206kw，配備6擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，無(wú)論是城市道路的日常駕駛，還是面對(duì)復(fù)雜的越野路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。

此外，普拉多內(nèi)部空間寬敞，有著諸多實(shí)用和豪華配置。它憑借卓越的越野性能和可靠性，打破了硬派越野車(chē)市場(chǎng)的原有格局，成為領(lǐng)軍品牌。如今，它已然是豐田家族的重要成員，銷(xiāo)量和口碑均處于領(lǐng)先地位，完美地兼顧了越野性能、舒適性和豪華感。

總之，豐田霸道和普拉多是同一車(chē)型的不同稱(chēng)呼，它們承載著品牌的歷史與榮耀，以出色的綜合實(shí)力在汽車(chē)市場(chǎng)上留下了深刻的印記，無(wú)論是過(guò)去還是現(xiàn)在，都深受消費(fèi)者的喜愛(ài)與信賴(lài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）