奔馳轎車有后驅(qū)車型。奔馳作為豪華汽車品牌，旗下諸多經(jīng)典轎車都提供后驅(qū)版本，像C級、E級、S級等。后驅(qū)布局讓車輛在啟動時，因發(fā)動機前置，重心后移，后輪抓地力變強，不僅帶來更好的加速性能，使駕駛者能感受推背感，還能提升乘坐舒適感。而且驅(qū)動輪與轉(zhuǎn)向輪分離，讓車輛行駛更穩(wěn)定。這些后驅(qū)車型充分展現(xiàn)了奔馳的卓越性能與魅力。

以奔馳C級為例，它的后驅(qū)版本在操控性能上表現(xiàn)出色。在城市道路中穿梭時，輕盈的轉(zhuǎn)向配合后驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛的每一次過彎都顯得游刃有余。合理的前后配重比，使得車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)，駕駛者能夠精準地控制車輛的行駛軌跡，享受駕駛帶來的樂趣。而在高速行駛時，后驅(qū)系統(tǒng)提供的穩(wěn)定動力輸出，讓車輛的加速一氣呵成，絲毫沒有頓挫感。

奔馳E級的后驅(qū)車型同樣亮點十足。奔馳E級2022款E 300 L豪華型運動轎車版本搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，底盤為前置后驅(qū)，配備可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)。這一系列的配置不僅提升了車輛的動力性能，還進一步優(yōu)化了駕乘體驗。在長途旅行中，后驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定性讓乘客能夠舒適地享受旅程，減少顛簸感。而且在不同的路況下，可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)和可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)能夠根據(jù)實際情況進行調(diào)整，確保車輛始終保持最佳的行駛狀態(tài)。

奔馳S級作為奔馳轎車的旗艦車型，其后驅(qū)版本更是將豪華與性能完美融合。啟動時，車輛重心后移，后輪牢牢地抓住地面，強大的動力輸出讓車輛平穩(wěn)加速，盡顯從容優(yōu)雅。在駕駛過程中，后驅(qū)系統(tǒng)與奔馳先進的懸掛技術(shù)相結(jié)合，能夠有效地過濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客營造出安靜、舒適的駕乘環(huán)境。無論是在城市的街道還是高速公路上，奔馳S級后驅(qū)車型都能展現(xiàn)出無與倫比的尊貴氣質(zhì)和卓越性能。

此外，奔馳EQS也有后置后驅(qū)的車型。這款車在動力表現(xiàn)方面十分出色，憑借后置后驅(qū)的布局，車輛在加速時能夠迅速響應，動力源源不斷。同時，這種布局也為車輛的操控性帶來了積極影響，讓駕駛者在駕駛過程中感受到更加靈活的操控體驗。而且奔馳EQS在駕駛體驗上也十分舒適，車內(nèi)的高科技配置與后驅(qū)系統(tǒng)相得益彰，為駕駛者帶來全新的駕駛感受。

總之，奔馳旗下的這些后驅(qū)轎車，無論是追求操控樂趣還是注重豪華舒適體驗，都能滿足不同消費者的需求。它們憑借獨特的后驅(qū)布局和卓越的性能表現(xiàn)，成為汽車市場中一道亮麗的風景線，也讓眾多奔馳愛好者為之傾心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）