特斯拉可以更換電池。在質(zhì)保期內(nèi)，若電池出現(xiàn)問題，廠家會免費更換，不同版本車型的質(zhì)保期限和條件有所不同，比如普通標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航或中續(xù)航版本質(zhì)保期為8年或者16萬公里，長續(xù)航里程版本質(zhì)保期為8年或19.2萬公里，且容量衰減至新電池70%以下可免費換。過了質(zhì)保期也能換，但需自行承擔(dān)費用，約十七萬元。

具體來說，特斯拉旗下不同車型在電池質(zhì)保方面有著明確的規(guī)定。像Model - S和Model - X，它們的高壓電池和驅(qū)動總成質(zhì)保期為8年不限公里數(shù)，不過在整個保修期內(nèi)電池容量需保持在70%以上。Model - 3的電池及驅(qū)動總成質(zhì)保，依據(jù)電池類型差異而有所不同。若配備標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航或中等續(xù)航電池，質(zhì)保期是8年或16萬公里，期間要維持最低70%的電池容量；要是配備長壽命電池，質(zhì)保期則為8年或19.2萬公里，同樣需在質(zhì)保期內(nèi)保持最低70%的電池容量。

從更換的操作角度來講，特斯拉電池更換過程雖相對簡單，但有諸多要點需要留意。電池包穩(wěn)固地固定在車身上，更換時需要對車身進行拆卸，鑒于這一復(fù)雜操作以及專業(yè)性要求，強烈建議前往特斯拉授權(quán)服務(wù)中心進行更換，以確保操作的規(guī)范性和安全性。此外，更換時必須保證新電池包的規(guī)格和容量與原電池包完全相同，否則可能影響車輛的正常運行。而且，更換電池這一行為有可能對車輛的保修政策產(chǎn)生影響，所以在更換之前，務(wù)必向特斯拉授權(quán)服務(wù)中心進行詳細咨詢。

特斯拉的電池構(gòu)造也有其獨特之處，單位電池由十幾個小包構(gòu)成，每個小包又包含七十多塊電池單元。如此精密復(fù)雜的構(gòu)造，也從側(cè)面反映出其電池技術(shù)的先進程度。同時，在日常使用特斯拉汽車時，對于電池的保養(yǎng)也不容忽視。要盡量避免電池完全放電，當(dāng)車輛不使用時，可將車輛處于電源接通模式，這樣車輛能自動保持電池電量，從而最大程度提高電池壽命。并且，為防止汽車出現(xiàn)完全放電情況，當(dāng)電量降至5%時，車子會進入低功耗模式，此時電池停止為車載電子設(shè)備供電，降低放電速率到大約每月4% ，只要在激活低功耗模式的兩個月內(nèi)將車插上電，就能避免電池損壞。

總之，特斯拉具備更換電池的能力，無論是在質(zhì)保期內(nèi)基于質(zhì)量問題的免費更換，還是質(zhì)保期外自費更換，都有相應(yīng)的規(guī)則和要求。同時，了解其電池構(gòu)造與日常保養(yǎng)要點，能讓車主更好地使用和維護車輛電池，延長電池使用壽命，保障車輛的良好性能與使用體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）