自動(dòng)擋車(chē)的 N 擋是空擋，它能斷開(kāi)車(chē)輛的動(dòng)力連接。當(dāng)掛入 N 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)雖能運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)變速箱輸入軸，卻無(wú)法帶動(dòng)輸出半軸和輪胎，車(chē)輛因此無(wú)法正常行駛。在等紅燈或短暫停車(chē)時(shí)，掛 N 擋并拉手剎，可節(jié)省燃料、減輕剎車(chē)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)；車(chē)輛在行駛中突然熄火，掛 N 擋能直接重新點(diǎn)火；而拖車(chē)時(shí)，也需掛入 N 擋。N 擋使用場(chǎng)景多樣且重要 。

具體而言，在停車(chē)場(chǎng)景中，當(dāng)車(chē)輛完全停止后，將擋位掛入N擋并拉起手剎，是一種很好的保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)、防止車(chē)輛意外滑動(dòng)的操作。想象一下，在城市的大街小巷，無(wú)數(shù)車(chē)輛停停走走，在每一次短暫停留時(shí)，合理運(yùn)用N擋，就如同給車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)按下了“暫停鍵”，讓它得以短暫休息，延長(zhǎng)使用壽命。

在等待紅綠燈這樣的常見(jiàn)場(chǎng)景里，長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē)會(huì)讓腳部疲勞，而且一直處于制動(dòng)狀態(tài)也會(huì)給剎車(chē)系統(tǒng)帶來(lái)較大壓力。此時(shí)，將擋位切換到N擋并拉起手剎，不僅能讓駕駛更舒適，還能在一定程度上降低油耗，可謂一舉兩得。就像是給車(chē)輛的能量消耗找到了一個(gè)更合理的節(jié)奏，在短暫停頓中也能實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

再說(shuō)說(shuō)車(chē)輛行駛中突然熄火的情況，如果遇到這種緊急狀況，直接把擋位掛到N擋，便可以迅速重新點(diǎn)火，而無(wú)需像掛P擋那樣需要停車(chē)后重新啟動(dòng)，大大節(jié)省了時(shí)間，為后續(xù)的應(yīng)急處理提供了便利，增加了行車(chē)安全性。這就像是在車(chē)輛遭遇突發(fā)故障時(shí)，N擋為我們打開(kāi)了一扇快速恢復(fù)動(dòng)力的“應(yīng)急之門(mén)”。

至于拖車(chē)場(chǎng)景，掛入N擋是必不可少的操作。因?yàn)橹挥性贜擋狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力連接斷開(kāi)，才能避免在拖車(chē)過(guò)程中對(duì)車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成不必要的損壞，保障車(chē)輛在特殊情況下也能得到妥善的移動(dòng)。

總之，N擋在自動(dòng)擋車(chē)的使用過(guò)程中扮演著重要角色。它在停車(chē)、等紅燈、應(yīng)對(duì)突發(fā)熄火以及拖車(chē)等多個(gè)場(chǎng)景中都發(fā)揮著獨(dú)特作用，合理且正確地使用N擋，不僅能夠提升駕駛的舒適性、延長(zhǎng)車(chē)輛部件的使用壽命，還能在關(guān)鍵時(shí)刻保障行車(chē)安全，為車(chē)主帶來(lái)諸多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）