汽車(chē)底盤(pán)滴水原因多樣，既可能是正常現(xiàn)象，也可能是車(chē)輛部件出現(xiàn)問(wèn)題。正常情況下，夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)，車(chē)內(nèi)熱空氣遇冷在蒸發(fā)器吸熱鰭片表面凝結(jié)成水，通過(guò)管路排出車(chē)外；汽車(chē)尾部消音器和排氣管在冬季滴水，是因?yàn)槠腿紵a(chǎn)生的水蒸氣遇冷液化。異常時(shí)，可能是底盤(pán)被劃傷導(dǎo)致玻璃水管漏水，或者冷卻系統(tǒng)管路破裂等。

具體來(lái)說(shuō)，正常的滴水情況有多種。首先是空調(diào)系統(tǒng)排水。在炎炎夏日，車(chē)內(nèi)溫度較高，當(dāng)開(kāi)啟汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，車(chē)內(nèi)熱空氣中的水分會(huì)迅速在蒸發(fā)器吸熱鰭片表面凝結(jié)成小水滴，這些水滴會(huì)被蒸發(fā)器的塑料外殼收集起來(lái)，然后順著專門(mén)的管路排出到車(chē)外。通常，空調(diào)排水滴水的位置一般在車(chē)頭中間偏右的地方，這屬于正常現(xiàn)象，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂。

還有一種常見(jiàn)的正常滴水情況是排水孔排水。汽車(chē)上設(shè)置了多個(gè)排水孔來(lái)應(yīng)對(duì)不同的積水情況。比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙排水孔，它位于前風(fēng)擋雨刷兩側(cè)。在下雨天，天窗積水會(huì)沿著 A 柱導(dǎo)管流經(jīng)此處，然后與機(jī)艙內(nèi)的積水在翼子板內(nèi)匯合，最后從車(chē)輪擋泥板附近排出。天窗排水孔則位于車(chē)頂天窗的四個(gè)角，雨水通過(guò)這些排水孔，沿著 A 柱或 C 柱內(nèi)的導(dǎo)管，從車(chē)底前后擋泥板附近的排水口排出。車(chē)門(mén)排水孔隱藏在門(mén)板底部車(chē)門(mén)密封膠條下，它主要負(fù)責(zé)排出從門(mén)窗縫隙流入車(chē)門(mén)的雨水。后備箱排水孔在備胎下方，不過(guò)通常這個(gè)排水孔是被封堵的，在需要排出后備箱積水時(shí)，需將其擰開(kāi)或捅開(kāi)。

排氣管滴水也是正?，F(xiàn)象之一。汽油完全燃燒會(huì)生成水和二氧化碳，在高溫狀態(tài)下，水是以水蒸氣的形式存在的。當(dāng)這些水蒸氣經(jīng)過(guò)三元催化器等部件后，遇到溫度相對(duì)較低的消音器，就會(huì)發(fā)生液化現(xiàn)象，凝結(jié)成液態(tài)水。一部分液態(tài)水在氣流的作用下，就會(huì)從排氣管排出，特別是在冬季這種現(xiàn)象更為明顯。

而異常的滴水情況也不容忽視。底盤(pán)被劃傷是導(dǎo)致滴水的一個(gè)原因。如果在行駛過(guò)程中，底盤(pán)不小心被尖銳物體劃傷，有可能會(huì)使玻璃水管破裂，從而導(dǎo)致玻璃水泄漏，出現(xiàn)底盤(pán)滴水的情況。此時(shí)，滴出的液體通常是帶有清潔成分的玻璃水，可能會(huì)有淡淡的香味。

冷卻系統(tǒng)的問(wèn)題也會(huì)造成底盤(pán)滴水。冷卻系統(tǒng)管路破裂、水箱破裂等情況，會(huì)導(dǎo)致冷卻液泄漏。冷卻液一般有綠色、紅色或黃色等不同顏色，而且質(zhì)地略粘稠。一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液泄漏，應(yīng)立即檢查冷卻系統(tǒng)，因?yàn)槔鋮s液對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，缺少冷卻液可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊損壞也會(huì)使冷卻液進(jìn)入氣缸，然后從底盤(pán)流出，這同樣需要及時(shí)檢修。

總之，汽車(chē)底盤(pán)滴水情況較為復(fù)雜。車(chē)主需要學(xué)會(huì)辨別滴水是正?，F(xiàn)象還是異常問(wèn)題。對(duì)于正常的滴水情況，無(wú)需驚慌；但對(duì)于異常滴水，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并送到專業(yè)的維修廠或 4S 店進(jìn)行檢查維修，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）