使用手自一體模式，需先啟動汽車掛入 D 或 S 擋進入自動模式正常行駛，在需要時將換擋桿移到 M 擋切換至手動模式，通過“+”“-”符號進行升擋、降擋操作，結束后再移回 D 或 S 擋切回自動模式。手自一體模式融合了自動與手動的優(yōu)勢，特殊路況下如爬坡、下坡、超車，手動模式能更好發(fā)揮作用。日常駕駛可按需靈活切換，讓駕駛更隨心。

當你駕駛手自一體汽車啟動后，將換擋桿撥至D擋（前進擋）或者S擋（運動擋），車輛便進入了自動換擋模式，此時你可以像駕駛普通自動擋汽車一樣，輕踩油門踏板實現(xiàn)車輛的加速，松開油門或者輕踩剎車踏板實現(xiàn)減速。這種自動模式在城市道路等路況較為順暢的場景下，能讓駕駛變得輕松愜意。

然而，在一些特殊的駕駛場景中，手動模式就派上用場了。比如在爬坡的時候，當你感覺到車輛動力有些吃力，此時就可以將換擋桿切換到M擋進入手動模式，然后通過“-”符號將擋位固定在較低擋位上。這樣一來，發(fā)動機就能持續(xù)輸出較大的扭矩，讓車輛更輕松地攀爬陡坡。

再如下坡時，手動模式也能發(fā)揮重要作用。通過手動模式將擋位降低，利用發(fā)動機制動來控制車速，減少對剎車系統(tǒng)的依賴，從而有效減輕剎車負擔，確保行車安全。而且在超車時，手動降擋能瞬間提高發(fā)動機的轉速，讓車輛獲得更強大的動力輸出，使超車過程可以更加快速、安全地完成。

在手動模式下，一般擋把或者方向盤后面會有“+”“-”符號來實現(xiàn)換擋操作?！?”代表升擋，“-”代表降擋。在行車過程中，你需要根據(jù)車速和發(fā)動機轉速來合理換擋。需要注意的是，換擋時轉速不宜過高或過低，否則可能會影響車輛的動力輸出和駕駛平順性。當你切換到手動模式后，儀表盤會清晰地顯示當前的擋位信息，方便你隨時掌握車輛狀態(tài)。

當特殊路況結束，恢復到正常駕駛環(huán)境時，只需將換擋桿再移回D擋或者S擋，車輛就又回到了自動換擋模式，繼續(xù)享受自動擋帶來的便利。

總之，手自一體模式為駕駛者提供了更多的選擇和駕駛樂趣。了解并熟練掌握手自一體模式的使用方法，能讓我們在不同的路況下，根據(jù)實際需求靈活切換駕駛模式，充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，提升駕駛的安全性、舒適性和操控性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）