剎車系統(tǒng)故障原因多樣。制動(dòng)片與制動(dòng)盤隨時(shí)間和使用次數(shù)增加而磨損，影響制動(dòng)效果；制動(dòng)液受污染、制動(dòng)軟管損壞、密封件老化，會(huì)造成制動(dòng)液泄漏，削弱制動(dòng)能力；制動(dòng)總泵、分泵等零件故障也會(huì)致使系統(tǒng)失效。此外，激烈駕駛、長(zhǎng)時(shí)間行駛在特定路況，易使剎車系統(tǒng)過早磨損。這些因素都可能引發(fā)剎車系統(tǒng)故障，需加以重視。

制動(dòng)片和制動(dòng)盤的磨損是漸進(jìn)的過程。在日常行駛中，每一次踩下剎車踏板，制動(dòng)片都會(huì)與制動(dòng)盤緊密摩擦，以此產(chǎn)生制動(dòng)力讓車輛減速或停止。隨著時(shí)間的推移和行駛里程的增加，制動(dòng)片的厚度會(huì)逐漸變薄，制動(dòng)盤的表面也會(huì)出現(xiàn)磨損痕跡。當(dāng)制動(dòng)片磨損到接近極限厚度時(shí)，其摩擦力會(huì)大幅下降，制動(dòng)效果自然大打折扣。同樣，制動(dòng)盤過度磨損或出現(xiàn)溝槽，也會(huì)影響制動(dòng)片與制動(dòng)盤之間的貼合度，使得制動(dòng)時(shí)的壓力分布不均勻，進(jìn)而降低制動(dòng)效率。

制動(dòng)液作為剎車系統(tǒng)中的“血液”，其狀態(tài)至關(guān)重要。制動(dòng)液中一旦混入水分、雜質(zhì)或者油漬，就如同血液被污染一般，會(huì)嚴(yán)重影響剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)作。水分的存在會(huì)降低制動(dòng)液的沸點(diǎn)，在頻繁剎車導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高時(shí)，水分汽化形成氣泡，這些氣泡會(huì)在制動(dòng)管路中產(chǎn)生氣阻，使得制動(dòng)壓力無法有效傳遞，導(dǎo)致制動(dòng)失效或制動(dòng)效果減弱。雜質(zhì)和油漬則可能堵塞制動(dòng)管路，影響制動(dòng)液的流動(dòng)，同樣會(huì)對(duì)制動(dòng)性能產(chǎn)生負(fù)面影響。

制動(dòng)軟管就像是連接各個(gè)制動(dòng)部件的“橋梁”，起著傳輸制動(dòng)液和制動(dòng)壓力的關(guān)鍵作用。如果制動(dòng)軟管出現(xiàn)磨損、破裂或者接頭松動(dòng)，制動(dòng)液就會(huì)泄漏出來。制動(dòng)液泄漏會(huì)直接導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的壓力不足，使得制動(dòng)時(shí)無法產(chǎn)生足夠的力量來推動(dòng)制動(dòng)部件工作，制動(dòng)效果也就隨之變差。而且，制動(dòng)軟管損壞還可能導(dǎo)致制動(dòng)壓力分布不均，出現(xiàn)剎車跑偏等問題。

制動(dòng)系統(tǒng)中的密封件，如同守護(hù)制動(dòng)液的“衛(wèi)士”，隨著時(shí)間的流逝會(huì)逐漸老化。老化的密封件可能會(huì)失去原有的密封性，導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏。一旦制動(dòng)液泄漏，不僅會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，還可能腐蝕周圍的零部件。此外，密封件老化還可能引發(fā)其他問題，比如導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的壓力不穩(wěn)定，影響制動(dòng)的平順性和可靠性。

制動(dòng)總泵和分泵等零件，作為剎車系統(tǒng)的“心臟”和“手腳”，其正常工作是保證制動(dòng)效果的關(guān)鍵。制動(dòng)總泵負(fù)責(zé)產(chǎn)生制動(dòng)壓力，并將其通過制動(dòng)管路傳遞給各個(gè)分泵。如果制動(dòng)總泵出現(xiàn)故障，例如內(nèi)部的活塞磨損、密封不良等，就無法正常產(chǎn)生或傳遞制動(dòng)壓力，導(dǎo)致剎車變軟甚至無剎車力。分泵則負(fù)責(zé)將制動(dòng)壓力轉(zhuǎn)化為實(shí)際的制動(dòng)力，推動(dòng)制動(dòng)片與制動(dòng)盤貼合。一旦分泵出現(xiàn)故障，同樣會(huì)影響制動(dòng)效果，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致剎車失靈。

駕駛習(xí)慣和路況對(duì)剎車系統(tǒng)的影響也不容小覷。激烈的駕駛方式，如頻繁急剎車、高速行駛時(shí)突然制動(dòng)等，會(huì)使剎車系統(tǒng)承受巨大的壓力和熱量，加速制動(dòng)片和制動(dòng)盤的磨損。長(zhǎng)時(shí)間行駛在高摩擦路面上，例如山區(qū)的連續(xù)下坡路段，剎車系統(tǒng)需要持續(xù)工作來控制車速，這會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)溫度急劇升高，加速零部件的老化和磨損，甚至可能引發(fā)剎車片過熱、剎車轂碳化等問題，使得剎車功能失效。

剎車系統(tǒng)故障是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。制動(dòng)片與制動(dòng)盤的磨損、制動(dòng)液的問題、制動(dòng)軟管與密封件的損壞、制動(dòng)系統(tǒng)零件的故障以及不良的駕駛習(xí)慣和特殊路況等，都可能影響剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。我們只有充分了解這些潛在因素，并做好日常的檢查和維護(hù)工作，才能確保剎車系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）