SM 級(jí)機(jī)油是油品質(zhì)量等級(jí)中，在汽油機(jī)用油里僅次于 SN 和 SP ，排名第三的級(jí)別。API 質(zhì)量等級(jí)用簡(jiǎn)單代碼描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油工作能力，S 系列為汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)專用油，從 SA 到 SN 等多個(gè)等級(jí)中，字母越靠后，等級(jí)越高，油品和性能也越出色。SM 級(jí)機(jī)油有著不錯(cuò)的抗氧化性和抗磨性，屬于環(huán)保等級(jí)較高的機(jī)油，在市場(chǎng)上也較為常見(jiàn)。

SM級(jí)機(jī)油制定于2004年，它主要以半合成機(jī)油為主，但市場(chǎng)上也存在合成機(jī)油和礦物油類型的SM級(jí)產(chǎn)品。在國(guó)際知名品牌中，許多機(jī)油都達(dá)到了SF級(jí)別以上，像殼牌非凡喜力就是API SM級(jí) ，這也從側(cè)面反映出SM級(jí)機(jī)油在市場(chǎng)上的認(rèn)可度和普遍性。

與其他級(jí)別機(jī)油相比，它和SN級(jí)機(jī)油存在一定區(qū)別。SN級(jí)主要是全合成機(jī)油，而SM級(jí)以半合成居多，在環(huán)保級(jí)別和質(zhì)量上SN要高于SM。SN機(jī)油高溫清凈性更高，對(duì)油環(huán)堵塞率的要求也更嚴(yán)格，尤其適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。SN級(jí)機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性更高，且含磷、鋅量低，能減少對(duì)三元催化器的損耗。不過(guò)，這并不意味著SM級(jí)機(jī)油就差，對(duì)于一般高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和要求稍高的汽車來(lái)說(shuō)，SM級(jí)機(jī)油是不錯(cuò)的選擇，而一般汽車使用SL級(jí)機(jī)油即可。

在更換周期方面，如果使用的是半合成的SM機(jī)油，一般建議7500公里更換一次。當(dāng)然，具體的更換時(shí)間也需要根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況來(lái)決定。在選擇機(jī)油時(shí)，車主除了要關(guān)注質(zhì)量等級(jí)，還需要根據(jù)汽車使用環(huán)境和發(fā)動(dòng)機(jī)要求選擇合適的粘度等級(jí)。因?yàn)椴煌瑯?biāo)號(hào)、品牌和類型的機(jī)油不能混加，要為車輛添加適合的機(jī)油。市場(chǎng)上殼牌、嘉實(shí)多、美孚等品牌的SM級(jí)機(jī)油價(jià)格合理、性價(jià)比高、性能可靠；道達(dá)爾、BP等高端品牌性能更出色但價(jià)格相對(duì)較高。

總之，SM級(jí)機(jī)油作為油品質(zhì)量等級(jí)中較為靠前的級(jí)別，有著自身的特性和優(yōu)勢(shì)。它適用于不少對(duì)機(jī)油品質(zhì)有一定要求的車輛，在抗氧化、抗磨以及環(huán)保等方面都有良好表現(xiàn)。車主在選擇機(jī)油時(shí)，不能僅僅著眼于級(jí)別，還需綜合多方面因素考量，這樣才能為愛(ài)車挑選到最合適的機(jī)油，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行和車輛的穩(wěn)定性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）