現(xiàn)代悅納配備的 G4FA 型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。它有 1.4L 和 1.6L 兩種排量可供選擇，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛，無論是城市道路的中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，還是高速行駛時(shí)的動(dòng)力供給都令人滿意。同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)性出色，1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅 5.4L。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用雙 CVVT 等先進(jìn)技術(shù)，缸體全鋁制作散熱佳，安全性能也有保障。

先來說說這兩種排量的具體參數(shù)。1.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100馬力，在6000rpm時(shí)可達(dá)到這一峰值，峰值扭矩為132?！っ?，在4000rpm時(shí)輸出最強(qiáng)。而1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93.8千瓦，轉(zhuǎn)速在6300轉(zhuǎn)時(shí)全力釋放，在緊湊型轎車領(lǐng)域，這樣的功率表現(xiàn)相當(dāng)突出，甚至超過了部分同級(jí)別熱門車型。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在城市路況下，起步階段能夠提供充足的扭矩支持，讓車輛順利融入車流。中低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩輸出穩(wěn)定，無論是日常的走走停停，還是頻繁的加減速操作，都能應(yīng)對(duì)自如，動(dòng)力輸出的平順性給駕駛者帶來輕松愜意的感受。在高速行駛時(shí)，它也能保持良好的動(dòng)力輸出，不會(huì)出現(xiàn)“后繼乏力”的情況，穩(wěn)定地推動(dòng)車輛前行。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則在功率上更具優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來更為充沛的動(dòng)力，超車、加速等操作更加從容。

現(xiàn)代悅納發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性十分值得稱贊。通過一系列先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，極大地提高了燃油利用率。就像前面提到的，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅5.4L，對(duì)于一款家用車來說，這樣的油耗水平能為車主節(jié)省不少燃油成本，長(zhǎng)期算下來可是一筆不小的開支。

先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。雙CVVT技術(shù)的運(yùn)用，也就是連續(xù)可變進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣時(shí)間，優(yōu)化燃燒過程，提升動(dòng)力性能的同時(shí)還能降低油耗。VIS可變進(jìn)氣歧管的配備，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況智能調(diào)整進(jìn)氣量，進(jìn)一步提高了燃燒效率。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用全鋁制作，不僅重量更輕，有助于提升車輛的操控性能，散熱性能更是十分出色，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

不得不提的還有它出色的安全性能。固定發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓螺栓設(shè)計(jì)巧妙，在汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)，這一裝置會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)沖進(jìn)駕駛室，從而為車內(nèi)乘員提供了可靠的安全保障。

另外，匹配的6速手自一體變速箱換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，進(jìn)一步提升了整車的駕駛質(zhì)感。

總的來說，現(xiàn)代悅納的G4FA型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗、技術(shù)以及安全等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。它既能滿足日常家用的動(dòng)力需求，又具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，先進(jìn)的技術(shù)和可靠的安全性能更是為其加分不少。無論是城市通勤還是偶爾的長(zhǎng)途出行，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)，是一款值得肯定的發(fā)動(dòng)機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）