判斷點(diǎn)火器好壞可通過多種方法，如用指針式萬用表串聯(lián)在電流中、檢查火花塞跳火情況、觀察汽車使用時(shí)的故障表現(xiàn)等。點(diǎn)火器作為汽車引燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的必備配件，其正常運(yùn)作至關(guān)重要。拆下火花塞檢查間隙，確認(rèn)無問題后搭在發(fā)動(dòng)機(jī)體上看是否跳火，能初步判斷；指針式萬用表檢測，有電流顯示等信息表明工作良好；而汽車出現(xiàn)突然滅車、怠速不穩(wěn)等情況，也能反映點(diǎn)火器可能存在故障 。

首先，讓我們深入了解一下通過火花塞來判斷點(diǎn)火器好壞的方法。拆下火花塞后，要檢查其間隙，正常情況下，火花塞間隙應(yīng)保持在0.5到0.7毫米之間。一個(gè)簡單的檢測技巧是，用小鋼鋸條的厚度塞入火花塞間隙內(nèi)，若有略有卡滯感，那就說明間隙正常；要是毫無卡滯感，那就需要到維修廠更換火花塞了。當(dāng)確認(rèn)火花塞沒有問題后，將高壓帽按上，把火花塞外極搭在發(fā)動(dòng)機(jī)體上，接著打開電源開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)觀察火花塞是否跳火。要是不跳火或者跳火很微弱，那就基本可以斷定點(diǎn)火電器存在問題。

其次，利用指針式萬用表進(jìn)行檢測也是一種可靠的方式。將指針式萬用表串聯(lián)在點(diǎn)火器電流中，然后啟動(dòng)汽車。此時(shí)，如果萬用表出現(xiàn)電流顯示，并且汽車轉(zhuǎn)速等信息也能正常呈現(xiàn)，這就表明點(diǎn)火器的工作狀態(tài)良好。這種方法能夠較為直觀地反映出點(diǎn)火器在電路中的工作情況，為我們判斷其好壞提供有力依據(jù)。

再者，通過觀察汽車在使用過程中出現(xiàn)的故障表現(xiàn)，也能判斷點(diǎn)火器的狀況。比如，汽車在使用點(diǎn)火器時(shí)，若出現(xiàn)突然滅車的現(xiàn)象，而且沒有明顯規(guī)律，在更換白金后故障消除，這種情況一般是點(diǎn)火器線路有接觸不實(shí)、線路破損搭鐵等問題。要是汽車長時(shí)間行駛后出現(xiàn)不穩(wěn)滅車等現(xiàn)象，冷卻后又恢復(fù)正常，使用白金時(shí)卻沒有這種情況，那么大概率是點(diǎn)火器芯片有高速斷火現(xiàn)象，此時(shí)就需要更換點(diǎn)火器了。另外，當(dāng)點(diǎn)火器安裝調(diào)試后，啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)，有時(shí)還伴有排氣管放炮現(xiàn)象，即便調(diào)整點(diǎn)火角度后也沒有改善，這很可能是傳感器紅黑線接反了。

總之，判斷點(diǎn)火器的好壞并非單一方法可以完成，需要我們綜合運(yùn)用多種手段。從火花塞間隙檢查到跳火情況觀察，從指針式萬用表的電流檢測到汽車故障表現(xiàn)的分析，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能成為發(fā)現(xiàn)問題的關(guān)鍵。只有全面細(xì)致地進(jìn)行排查，才能準(zhǔn)確判斷點(diǎn)火器的狀態(tài)，確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）