凱美瑞搭載了2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動機以及2.5L自然吸氣發(fā)動機與電機組合的混動系統(tǒng)。其中，2.0L發(fā)動機型號為6AR - FSE，最大功率131kw，最大扭矩210Nm；2.5L發(fā)動機有A25A等型號，最大功率154kw ，最大扭矩250Nm。雙擎車型的2.5L發(fā)動機型號為A25B。這些發(fā)動機技術(shù)先進(jìn)，兼具動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來了多樣化的選擇。

2.0L的6AR - FSE發(fā)動機可不容小覷，它由廣汽豐田發(fā)動機有限公司精心打造。其采用的D4S雙噴射系統(tǒng)堪稱一大亮點，這個系統(tǒng)配備了兩個噴油嘴，就如同為發(fā)動機的“飲食”提供了更精準(zhǔn)的調(diào)配方案。在冷啟動階段，通過進(jìn)氣歧管噴射，能讓油氣實現(xiàn)均勻混合，從而有效降低氮氧化物的排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量；在中低負(fù)荷運行時，混合噴射技術(shù)大顯身手，不僅提升了扭矩，還能降低油耗，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大價值；而在高負(fù)荷狀態(tài)下，缸內(nèi)直噴技術(shù)開始發(fā)力，精準(zhǔn)控制缸內(nèi)溫度的同時提升功率，為車輛帶來強勁的動力輸出。

2.5L的A25A發(fā)動機同樣有著出色的表現(xiàn)。它運用了Dynamic Force Engine技術(shù)，最大輸出功率約203馬力，峰值扭矩可達(dá)249牛·米，搭配Direct Shift - 8AT變速箱，二者默契配合，換擋迅速且平順，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的風(fēng)馳電掣，都能為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

至于雙擎車型所搭載的A25B發(fā)動機，與電機組成的混動系統(tǒng)更是將節(jié)能與動力完美融合。綜合功率可達(dá)215馬力，綜合扭矩221?！っ住Ｔ谌粘ｑ{駛中，電機與發(fā)動機無縫協(xié)作，起步時電機快速響應(yīng)，帶來敏捷的加速感受；在中高速行駛時，發(fā)動機高效介入，提供持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出。而且，在電機的加持下，雙擎版本的NEDC綜合油耗僅有4.1L/100km，真正做到了高效節(jié)能。

除此之外，還有3.5升V型六缸自然吸氣發(fā)動機版本，最大輸出功率高達(dá)301馬力，峰值扭矩362?！っ祝钆?速自動變速箱，能夠為追求極致動力的用戶帶來澎湃的駕駛激情。

總的來說，凱美瑞豐富多樣的發(fā)動機配置，充分考慮了不同消費者的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實用、平穩(wěn)駕駛，還是渴望強勁動力、激情駕馭，亦或是鐘情于節(jié)能環(huán)保、科技體驗，都能在凱美瑞的眾多發(fā)動機版本中找到適合自己的車型。這種多元化的動力布局，也使得凱美瑞在競爭激烈的汽車市場中始終保持著強大的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）