原廠氣門嘴是需要更換的。原廠氣門嘴多為塑料或鋁合金材質(zhì)，但其與輪轂接觸部分通常是塑料，塑料制品易老化，且車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的離心力會(huì)使氣門嘴變形，加速其老化。同時(shí)，氣門嘴作為橡膠制品，本身就有老化周期，即便看似沒問題，也可能在使用中提前老化帶來隱患。因此，為了保障行車安全與輪胎正常使用，應(yīng)定期更換原廠氣門嘴 。

一般來說，建議每3到4年更換一次原廠氣門嘴。這是因?yàn)?，在?jīng)過這樣一段時(shí)間的使用后，氣門嘴的老化程度會(huì)明顯增加。就像時(shí)間這位魔法師，悄悄在氣門嘴上留下痕跡。橡膠氣門嘴在使用2年后，就可能出現(xiàn)老化現(xiàn)象，比如表面龜裂，這就如同大地干涸后出現(xiàn)的裂縫，而密封不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致漏氣問題。這可不是個(gè)小問題，漏氣不僅會(huì)增加輪胎的磨損，讓輪胎的使用壽命縮短，還會(huì)導(dǎo)致油耗上升，就像一個(gè)小漏洞讓汽車的“能量庫”不斷流失。嚴(yán)重時(shí)，甚至可能引發(fā)爆胎，危及行車安全。

同時(shí)，車輛行駛過程中，外界的侵蝕也會(huì)加速氣門芯的老化。特別是橡膠氣門嘴，會(huì)受到離心力的作用而搖擺變形，這會(huì)促使氣門嘴根部老化。想象一下，氣門嘴就像一個(gè)舞者，在車輛高速行駛的舞臺(tái)上，不斷承受著離心力的拉扯，久而久之，它的“根基”——根部，就會(huì)受到影響。而當(dāng)這種老化達(dá)到一定程度，氣門嘴根部可能會(huì)斷裂，這無疑是一顆隱藏在路上的“定時(shí)炸彈”。

另外，在更換輪胎時(shí)，也必須同時(shí)更換氣門嘴。因?yàn)闅忾T嘴和輪胎是相互協(xié)作的“伙伴”，新輪胎有著全新的使用周期，但如果搭配已經(jīng)老化的氣門嘴，那么在新輪胎的使用過程中，氣門嘴可能隨時(shí)“掉鏈子”，出現(xiàn)問題，從而帶來安全隱患。

在選擇更換的氣門嘴時(shí)，也有一些小竅門。可以將購買的氣門嘴放入水中進(jìn)行檢測，如果有冒泡的情況，那就說明這個(gè)氣門嘴質(zhì)量欠佳，密封存在問題，需要重新選擇。因?yàn)橘|(zhì)量差的氣門嘴不僅容易損壞，而且密封性能差，無法很好地履行它的職責(zé)。

總之，原廠氣門嘴的更換不容忽視。它雖看似是個(gè)小部件，但卻關(guān)乎著行車的大安全。定期更換原廠氣門嘴，選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，不僅能保障我們的行車安全，還能讓輪胎更好地發(fā)揮性能，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）