汽車怠速時(shí)可以充電。汽車的發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過皮帶帶動(dòng)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，為電瓶充電。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖空轉(zhuǎn)、檔位在空擋，但發(fā)電機(jī)輸出的電量在維持發(fā)動(dòng)機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn)后仍有剩余，能夠?yàn)殡娖垦a(bǔ)充電量。不過，怠速充電效率較低，且充電時(shí)間受多種因素影響。

怠速充電效率低，主要有兩方面原因。其一，發(fā)電機(jī)輸出有限。發(fā)電機(jī)的工作效率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接相關(guān)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)輸出功率也低，能分配給電瓶充電的部分就十分有限。其二，車內(nèi)設(shè)備耗電。若在怠速時(shí)車內(nèi)各種設(shè)備都在使用，那么發(fā)電機(jī)發(fā)出的電大多用于維持這些設(shè)備的運(yùn)行，就很難再有多余電量為電瓶充電了。

充電時(shí)間受多種因素左右。比如車停放的時(shí)長(zhǎng)，如果車停一周，原地怠速充10分鐘通常就能保證電量充足；但要是停了20多天，那么怠速20 - 30分鐘會(huì)更穩(wěn)妥。同時(shí)，電瓶自身的狀況也會(huì)影響充電時(shí)間，新電瓶可能充電速度相對(duì)快一些，而老化的電瓶充電效率明顯降低，充電時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)。

在一些特殊情況下，并不適合原地怠速充電。當(dāng)電瓶嚴(yán)重虧電時(shí)，僅靠怠速可能無法充電；電瓶使用超過3 - 5年，老化現(xiàn)象嚴(yán)重，充電效率大幅降低，甚至難以充滿；還有頻繁短途駕駛的情況，由于發(fā)電機(jī)每次工作時(shí)間較短，沒時(shí)間為電瓶充分充電，會(huì)導(dǎo)致電瓶長(zhǎng)時(shí)間處于低電量狀態(tài)。

若想快速給電瓶充電，也有不少辦法。選擇長(zhǎng)途駕駛是個(gè)不錯(cuò)的方式，中高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，發(fā)電機(jī)輸出功率增加，行駛30分鐘到1小時(shí)可讓電瓶恢復(fù)較好狀態(tài)。減少電器使用也很關(guān)鍵，無論是行駛還是怠速時(shí)，都應(yīng)關(guān)閉大功率設(shè)備。另外，電瓶虧電嚴(yán)重或車子長(zhǎng)時(shí)間不開時(shí)，使用專用充電器，充電6 - 8小時(shí)，能有效恢復(fù)電瓶容量并延長(zhǎng)其使用壽命。

總之，汽車怠速時(shí)確實(shí)能夠充電，但存在一定的局限性。了解這些情況后，車主就能根據(jù)實(shí)際狀況合理選擇充電方式，更好地保養(yǎng)汽車電瓶，讓愛車隨時(shí)保持良好的狀態(tài)，為出行提供便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）