起動機出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，是因電磁開關(guān)、驅(qū)動小齒輪與飛輪齒圈、單向離合器、起動機撥叉、電樞軸與電樞鐵等方面出現(xiàn)問題。電磁開關(guān)若有斷路、短路等故障，會使起動機運轉(zhuǎn)異常；驅(qū)動小齒輪齒斷裂或飛輪齒圈磨損，無法正常嚙合傳遞動力；單向離合器打滑，動力無法有效傳輸；起動機撥叉損壞、錯位等，影響齒輪嚙合；電樞軸與電樞鐵配合不佳，轉(zhuǎn)矩無法傳遞給發(fā)動機，最終致使起動機空轉(zhuǎn) 。

具體而言，電磁開關(guān)故障是較為常見的原因之一。電磁開關(guān)中的吸引線圈和保持線圈倘若損壞，或者接觸盤和觸點發(fā)生燒蝕，就如同電路中的“關(guān)卡”出現(xiàn)了堵塞，電流無法順暢通過，使得電磁開關(guān)不能正常工作，從而導(dǎo)致起動機空轉(zhuǎn)。在這種情況下，起動機雖然接收到了啟動的指令，但卻無法有效地將動力傳遞給發(fā)動機，只能在原地空轉(zhuǎn)，發(fā)出嗡嗡的聲響。

驅(qū)動小齒輪和飛輪齒圈的損傷也不容忽視。驅(qū)動小齒輪的齒一旦發(fā)生斷裂，就如同齒輪組中少了關(guān)鍵的“拼圖塊”，無法與飛輪齒圈緊密咬合，動力傳遞的鏈條就此中斷。而飛輪齒圈若是嚴重磨損，其原本規(guī)整的齒形變得參差不齊，同樣無法與驅(qū)動小齒輪實現(xiàn)良好的嚙合。這就好比兩個配合默契的伙伴，其中一方身體出現(xiàn)了問題，再也無法完成共同的任務(wù)，使得起動機只能徒勞地空轉(zhuǎn)。

單向離合器打滑也會引發(fā)起動機空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。單向離合器的作用是在起動機啟動時，將起動機的動力傳遞給發(fā)動機，而當發(fā)動機啟動后，又能自動切斷動力傳遞，防止發(fā)動機的動力反向傳回起動機。然而，當單向離合器出現(xiàn)打滑問題時，就像傳動帶上的摩擦力不足，動力在傳遞過程中不斷“流失”，無法有效地傳輸?shù)桨l(fā)動機，進而導(dǎo)致起動機空轉(zhuǎn)。

起動機撥叉也扮演著重要角色。起動機撥叉若是損壞、錯位或者拉桿掛鉤脫落，就如同一個指揮家失去了指揮棒，無法準確地指揮驅(qū)動小齒輪與飛輪齒圈進行嚙合。撥叉一旦出現(xiàn)問題，驅(qū)動小齒輪就不能按照預(yù)定的軌跡與飛輪齒圈接觸，動力傳遞也就無從談起，起動機只能無奈地空轉(zhuǎn)。

另外，電樞軸與電樞鐵配合出現(xiàn)問題同樣會導(dǎo)致起動機空轉(zhuǎn)。電樞軸和電樞鐵本應(yīng)緊密協(xié)作，將電能轉(zhuǎn)化為機械能，為發(fā)動機的啟動提供動力。但如果它們之間的配合出現(xiàn)偏差，比如電樞軸和電樞鐵心脫節(jié)，在磁場力的作用下，電樞鐵心、轉(zhuǎn)動軸無法同步轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)矩就無法傳遞給發(fā)動機，起動機也就只能在原地空轉(zhuǎn)，發(fā)動機則毫無啟動的跡象。

總之，起動機空轉(zhuǎn)是由多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，當起動機出現(xiàn)空轉(zhuǎn)情況時，我們就能初步判斷問題所在，以便及時采取相應(yīng)的措施，讓汽車能夠順利啟動，重新踏上征程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）