紅旗H5的油耗受多種因素影響，大致在6.2 - 10升/百公里之間。不同排量發(fā)動機的油耗有所差異，其有1.5T和1.8T可選。而且實際駕駛中，駕駛習慣、路況等對油耗影響頗大。平穩(wěn)駕駛、合理換擋等良好駕駛習慣能讓油耗更經(jīng)濟，而頻繁急加速、急剎車則會使油耗升高。綜合來看，紅旗H5的油耗在同級別車型中處于正常水平。

先說說不同排量發(fā)動機的情況。搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機的紅旗H5，在一些車主實際駕駛反饋以及專業(yè)測試中，百公里油耗范圍在6.2至6.4升左右。這一數(shù)據(jù)的達成，得益于發(fā)動機本身的技術調(diào)校以及車輛的整體匹配。該發(fā)動機采用了先進的渦輪增壓技術，能在不同工況下合理調(diào)節(jié)進氣量，使得燃油與空氣更充分混合燃燒，提高了燃油的利用率，從而降低了油耗。

而配備1.8升渦輪增壓發(fā)動機的紅旗H5，根據(jù)相關信息，百公里油耗大致在8.9升左右，也有部分數(shù)據(jù)提及百公里油耗可達10升 。這臺代號為ca4gc18td - 01的1.8升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達137kw（也有提到132kw），最大扭矩250 Nm。雖然動力輸出更為強勁，但相對而言，其油耗也會略高一些。它采用了缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與第三代愛信6速手自一體變速箱匹配。這樣的動力組合在保證車輛駕駛性能的同時，也在一定程度上影響了油耗表現(xiàn)。

駕駛習慣對紅旗H5油耗的影響也不容小覷。如果在車輛起步時，采用低檔起步并輕輕踩下油門，緩慢加速，避免猛踩油門，就能縮短發(fā)動機的升溫時間，提高燃油利用率，從而達到省油的目的。而在行駛過程中，若能保持穩(wěn)定的車速，避免頻繁的加減速，也能讓油耗維持在一個較為經(jīng)濟的水平。相反，要是經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出更大的功率，燃油的消耗自然會增加，油耗也就跟著升高了。

路況同樣是影響紅旗H5油耗的關鍵因素。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動機長時間處于怠速運轉或者低速高負荷運轉狀態(tài)，油耗會明顯上升。而在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動機可以在相對高效的工況下工作，油耗往往會比較低。

總的來說，紅旗H5不同排量發(fā)動機有著不同的油耗區(qū)間，并且實際油耗會因駕駛習慣、路況等多種因素波動。消費者在購車時，不應僅僅關注油耗這一個指標，還需要綜合考慮車輛的動力、配置、舒適性等方面。不過就其本身而言，在同級別車型中，紅旗H5的油耗表現(xiàn)還是具有一定競爭力和合理性的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）