踩油門(mén)時(shí)通常不需要踩離合。離合器的主要作用是在換擋、起步或停車(chē)時(shí)暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力傳輸，而踩油門(mén)是為了增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使車(chē)輛加速。若在踩油門(mén)時(shí)踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞到車(chē)輪，車(chē)輛不會(huì)加速，還會(huì)浪費(fèi)燃油、磨損離合器。所以，正常駕駛加速時(shí)，只需專注踩油門(mén)即可，換擋等特定操作時(shí)才需踩離合 。

在具體的駕駛場(chǎng)景中，起步是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此時(shí)，左腳要先踏下離合器踏板，右腳輕輕踩住剎車(chē)踏板，然后將擋位掛入一檔，接著松開(kāi)手剎。之后，左腳緩慢抬起離合器踏板，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)微微抖動(dòng)時(shí)，這就是離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)右腳迅速移到油門(mén)踏板上，輕輕給油，車(chē)輛就能平穩(wěn)起步了。在這個(gè)過(guò)程中，離合與油門(mén)的配合需要恰到好處，太早或太晚給油，都可能導(dǎo)致車(chē)輛起步不順暢。

當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中需要換擋時(shí)，操作又有所不同。如果是增檔，要先加大油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使車(chē)速達(dá)到相應(yīng)擋位的合適范圍，然后迅速踩下離合器踏板，進(jìn)行換擋操作，之后再平穩(wěn)松開(kāi)離合器踏板，同時(shí)右腳慢慢踩下油門(mén)，讓車(chē)輛繼續(xù)加速行駛。而減檔時(shí)，則要先降低車(chē)速，當(dāng)車(chē)速合適時(shí)，迅速踩下離合器踏板，完成減檔動(dòng)作。這里的每一個(gè)步驟都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎，特別是離合踏板的迅速踩下與抬起，對(duì)于換擋的平順性至關(guān)重要。

另外，在剎車(chē)時(shí)，一般可先踩制動(dòng)踏板，當(dāng)車(chē)速明顯降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也下降到一定程度，比如降到15KM/H以下時(shí)，再踩下離合踏板，然后用剎車(chē)將車(chē)輛平穩(wěn)停下。這樣的操作順序可以確保車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中保持穩(wěn)定，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因動(dòng)力切斷不及時(shí)而產(chǎn)生抖動(dòng)甚至熄火等情況。

總之，駕駛過(guò)程中離合與油門(mén)的操作是一門(mén)精細(xì)的學(xué)問(wèn)。正確區(qū)分它們?cè)诓煌{駛場(chǎng)景下的使用時(shí)機(jī)，并且熟練掌握二者的配合技巧，不僅能夠讓車(chē)輛的行駛更加順暢平穩(wěn)，還能有效降低車(chē)輛部件的磨損，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，同時(shí)也為安全駕駛奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）