踩剎車時會震動，主要原因在于制動盤磨損不均勻以及使用了劣質(zhì)剎車片。制動盤磨損不均，表面變得不平整，剎車時剎車片與它接觸就會有偏差，從而產(chǎn)生震動感；而劣質(zhì)剎車片因材料質(zhì)量欠佳，無法與制動盤均勻接觸，異常的摩擦也會導(dǎo)致震動出現(xiàn)。此外，剎車系統(tǒng)其他部件故障或液壓油問題也可能引發(fā)震動。可見，剎車震動原因多樣。

具體來說，制動盤作為剎車系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，負責(zé)與剎車片緊密配合以減慢車速。在日常頻繁使用剎車的過程中，如果制動盤的磨損速度不一致，就會出現(xiàn)局部磨損較為嚴重，而其他部分相對正常的情況。這種表面的不平整，就如同道路上的坑洼一般，當(dāng)剎車片與這樣的制動盤接觸時，摩擦力在各個部位分布不均，導(dǎo)致制動過程中車輛產(chǎn)生震動。想象一下，當(dāng)車輪在行駛中突然遇到這種不平整的阻力變化，自然會引起車身的震動反饋。

劣質(zhì)剎車片也是引發(fā)剎車震動的“元兇”之一。剎車片的質(zhì)量直接關(guān)系到剎車的性能和穩(wěn)定性。優(yōu)質(zhì)的剎車片采用合適的材料和精細的工藝制造，能夠在制動時與制動盤完美貼合，實現(xiàn)平穩(wěn)、高效的制動。然而，劣質(zhì)剎車片由于選用的材料不佳，其硬度、摩擦系數(shù)等關(guān)鍵性能指標(biāo)無法達到標(biāo)準(zhǔn)要求。在剎車過程中，這些劣質(zhì)剎車片與制動盤之間無法形成均勻、穩(wěn)定的摩擦力，就會出現(xiàn)跳動、抖動的現(xiàn)象，進而傳遞到整個車輛上，讓駕駛者明顯感覺到剎車時的震動。

除了制動盤和剎車片，剎車系統(tǒng)中的其他部件，如制動鼓、制動鉗等，如果出現(xiàn)損壞或故障，同樣可能影響剎車的正常運行，導(dǎo)致震動產(chǎn)生。制動鼓長期使用可能出現(xiàn)變形、磨損，制動鉗若出現(xiàn)卡滯等問題，都會破壞剎車時的力的平衡，使得車輛在制動過程中產(chǎn)生異常震動。另外，剎車系統(tǒng)中的液壓油也起著至關(guān)重要的作用。液壓油就像是剎車系統(tǒng)的“血液”，負責(zé)傳遞剎車力。如果液壓油老化或受到污染，其流動性和壓力傳遞性能就會下降，導(dǎo)致剎車時的力量傳遞不穩(wěn)定，最終引發(fā)震動。

綜上所述，踩剎車時出現(xiàn)震動是多種因素共同作用的結(jié)果。制動盤、剎車片、剎車系統(tǒng)其他部件以及液壓油，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能讓駕駛者在剎車時感受到震動。所以，當(dāng)遇到剎車震動的情況時，不能掉以輕心，應(yīng)及時對剎車系統(tǒng)進行全面檢查和維修，確保行車安全。同時，定期對剎車系統(tǒng)進行保養(yǎng)，選擇質(zhì)量可靠的配件，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，這些措施都有助于維持剎車系統(tǒng)的正常運行，減少震動等問題的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）