汽車清除積碳是能省油的。積碳如同發(fā)動機內的“頑垢”，會堵塞內部通道，致使發(fā)動機動力減弱、油耗增加、出現(xiàn)異響和怠速不穩(wěn)等狀況。而將積碳清除后，發(fā)動機的燃燒會更充分，排氣也更為順暢，燃燒效率得以提升，進而間接實現(xiàn)省油的目的。所以，定期為汽車清除積碳，對維持良好的燃油經濟性大有裨益 。

比如噴油嘴上積碳較多時，會堵住噴油孔，使得噴油量減少，影響燃油與空氣的混合比例，降低燃燒效率，增加油耗。當對其進行清洗后，短期內油耗可能會有所上升，不過這屬于行車電腦自動調節(jié)適應的正?，F(xiàn)象。隨著行車電腦重新調整到合適的參數(shù)，油耗就會逐漸恢復到正常水平，并維持在一個相對較低的狀態(tài)。

如果新車出現(xiàn)油耗增加的情況，有可能是在磨合階段沒有注意駕駛習慣，或者更換了高粘度的機油。但對于一些使用了三到五年的車輛，適時地進行缸內或三元催化清洗，往往能夠有效地改善油耗問題。這是因為積碳在長期的積累下，已經對發(fā)動機和排氣系統(tǒng)的正常工作產生了明顯影響，通過專業(yè)的清洗，可以讓它們重新恢復良好的運行狀態(tài)。

目前清除積碳的方法多種多樣。打吊瓶這種方式，是切斷燃油供給后，把積碳清洗劑接入發(fā)動機噴油嘴，依靠清洗劑將發(fā)動機內的積碳軟化，使其隨著燃燒排放出來。這種方法比較適合處理輕微積碳，要是積碳情況較為嚴重，效果就不太理想了。拆解發(fā)動機進氣支管進行清洗，雖然操作相對復雜一些，但效果卻是最為顯著的，能夠將頑固的積碳徹底清除，而且費用和打吊瓶相差不大。另外，多跑長途或高速也是一種簡單有效的辦法，在車輛熱車狀態(tài)下，幾乎不會產生積碳吸附現(xiàn)象，同時高速運轉的發(fā)動機可以排出一部分積碳，這就是為什么經常跑高速的車輛不僅省油，駕駛起來也更加順暢的原因。

總之，積碳對于汽車的影響不可小覷，它就像隱藏在發(fā)動機中的“油耗殺手”，悄無聲息地增加著燃油消耗。定期清除積碳，不僅能夠讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，提升動力性能，還能為車主節(jié)省不少燃油費用。不過，當遇到嚴重積碳問題時，建議前往專業(yè)的維修店進行清洗，確保以正確的方式解決問題，讓汽車重新煥發(fā)出最佳的性能表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）