發(fā)動(dòng)機(jī)增壓是指利用增壓器將空氣或可燃混合氣進(jìn)行預(yù)壓縮后再送入汽缸的過程，旨在提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能與效率。主要的增壓方式有機(jī)械增壓和渦輪增壓，其中渦輪增壓更為常見。渦輪增壓通過發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器工作，增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，進(jìn)而提高進(jìn)氣效率、提升燃燒效果、增加輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)增壓能讓汽車動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性更出色，是現(xiàn)代汽車的重要技術(shù)。

具體來(lái)說，渦輪增壓技術(shù)的核心部件是渦輪增壓器，它由壓縮渦輪和排氣渦輪組成。壓縮渦輪利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，將吸入的空氣進(jìn)行壓縮，然后把壓縮空氣輸送至燃燒室。這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氧氣含量顯著增加，使得燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更多的能量，從而提升了動(dòng)力水平。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，廢氣排出速度也隨之加快，這會(huì)帶動(dòng)渦輪增壓器更快速地旋轉(zhuǎn)，進(jìn)一步增加空氣的壓縮程度，進(jìn)氣量大幅增加，燃燒效率也就得到了極大提升，輸出功率自然水漲船高。據(jù)可靠數(shù)據(jù)顯示，安裝渦輪增壓器后，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率相比未安裝時(shí)可提升 40%甚至更高。

而機(jī)械增壓則是借助發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，直接帶動(dòng)增壓器工作來(lái)壓縮空氣，以此增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。相較于渦輪增壓，機(jī)械增壓在動(dòng)力輸出的響應(yīng)上更為直接，幾乎不存在渦輪遲滯的問題，能為駕駛者帶來(lái)更線性的動(dòng)力感受。不過，機(jī)械增壓也有其局限性，由于它直接由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶動(dòng)，會(huì)消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，在一定程度上影響燃油經(jīng)濟(jì)性，并且其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，后期的維護(hù)成本也較高。

發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)的出現(xiàn)，無(wú)疑為汽車行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。它突破了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的一些限制，讓汽車在不顯著增加發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量的情況下，擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更好的燃油消耗表現(xiàn)。無(wú)論是渦輪增壓還是機(jī)械增壓，都各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于汽車性能和駕駛體驗(yàn)的多樣化需求。它們共同推動(dòng)著汽車技術(shù)不斷向前發(fā)展，成為現(xiàn)代汽車不可或缺的重要組成部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）