發(fā)動(dòng)機(jī)干燒后的補(bǔ)救方法需視具體情況而定，若因機(jī)油虧缺運(yùn)行產(chǎn)生磨損則無補(bǔ)救方法，只能更換損壞部件；若因冷卻液虧缺干燒，可先采取降溫措施，之后更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)干燒分機(jī)油虧缺和冷卻液虧缺兩種情況，機(jī)油虧缺運(yùn)行會(huì)造成部件異常磨損甚至報(bào)廢，冷卻液虧缺運(yùn)行也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸等嚴(yán)重后果，所以要依據(jù)不同狀況采取相應(yīng)補(bǔ)救措施。

如果是機(jī)油虧缺導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)干燒，首先要檢查機(jī)油的剩余量。若機(jī)油只是少量不足，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，添加符合車輛使用要求的同型號(hào)機(jī)油即可。但要是機(jī)油虧缺較多且已經(jīng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，那這種磨損是不可逆的，只能將受損的部件，比如活塞、曲軸、軸瓦等進(jìn)行更換。若在機(jī)油虧缺狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)還進(jìn)行了高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能會(huì)直接報(bào)廢，這種情況就需要全面評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞程度，嚴(yán)重時(shí)甚至要更換全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)是冷卻液虧缺致使發(fā)動(dòng)機(jī)干燒時(shí)，發(fā)現(xiàn)后要立即停車，但不要熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，利用車輛自身的散熱系統(tǒng)自然降溫，這樣能防止發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體因溫度急劇變化而漲裂。等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來后，再檢查冷卻系統(tǒng)。若是因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)某個(gè)部件出現(xiàn)漏水，比如水管破裂、水箱穿孔等，找到漏水位置并及時(shí)修復(fù)或更換損壞部件；要是發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入缸體，就需要仔細(xì)檢查缸墊狀況，果斷更換故障缸墊。要是發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，比如出現(xiàn)拉缸、軸瓦熔化等問題，那就需要找專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行大修。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來之后，一定要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，因?yàn)楦蔁^程中可能產(chǎn)生金屬屑等雜質(zhì)混入機(jī)油中，會(huì)破壞機(jī)油的潤(rùn)滑效果。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)干燒后，除了上述針對(duì)不同原因的處理措施外，還需要對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。例如，檢查氣門、活塞環(huán)等發(fā)動(dòng)機(jī)部件是否受損，若有問題要進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換；同時(shí)也要檢查燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)，確保它們能夠正常運(yùn)作，避免因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)干燒而引發(fā)其他相關(guān)系統(tǒng)的故障。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)干燒是個(gè)嚴(yán)重的問題，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害極大。日常用車過程中，一定要做好車輛的保養(yǎng)和檢查工作，定期查看機(jī)油和冷卻液的液位與質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，防患于未然，這樣才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）