奧迪A4通常有四個(gè)氣缸。奧迪A4作為一款經(jīng)典B級(jí)車，多數(shù)版本配備直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，像常見的1.4T與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)均為四缸設(shè)計(jì)。這些四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能將汽油熱能，通過密封氣缸內(nèi)的燃燒膨脹推動(dòng)活塞做功，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。這種配置讓奧迪A4在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性上取得良好平衡，滿足眾多消費(fèi)者的日常駕駛需求 。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率版和高功率版，它們憑借著四缸的布局，在提供一定動(dòng)力輸出的同時(shí)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，適合那些對(duì)日常通勤的油耗較為關(guān)注的消費(fèi)者。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣分為高功率版和低功率版，在四缸的架構(gòu)下，低功率版可以滿足一般駕駛場(chǎng)景，為駕駛者帶來平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)；高功率版則進(jìn)一步釋放動(dòng)力潛能，在需要加速超車或者追求駕駛激情時(shí)，能夠展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)，讓駕駛者感受到速度與激情。

值得一提的是，奧迪A4 30版本搭載的是V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。相比常見的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出以及更出色的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)使得車輛在動(dòng)力表現(xiàn)上更加充沛，無論是起步還是中后段加速，都能展現(xiàn)出沉穩(wěn)且強(qiáng)勁的動(dòng)力特性，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的震動(dòng)和噪音也控制得更好，為駕乘者營(yíng)造出更為靜謐舒適的環(huán)境。

總之，奧迪A4在氣缸配置上存在多樣性，不同的氣缸數(shù)量配置滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、油耗、舒適性等多方面的需求，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是追求強(qiáng)勁動(dòng)力與舒適體驗(yàn)，都能在奧迪A4的眾多版本中找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）