本田思域的氣缸數(shù)量有三缸和四缸兩種。具體來說，其曾搭載過的 1.0 升渦輪增壓發(fā)動機為三缸，而 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機則是四缸，不過第十一代本田思域已取消 1.0T 三缸發(fā)動機，全系僅 1.5T 四缸。三缸發(fā)動機有體積小、重量輕、油耗小以及低轉(zhuǎn)速扭矩大的特點；四缸發(fā)動機則動力輸出更為平穩(wěn)。不同氣缸數(shù)的思域，滿足了多樣的需求。

1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機的思域，憑借其小巧的體積和輕盈的重量，在燃油經(jīng)濟性方面有著出色的表現(xiàn)。對于那些日常通勤距離較短、對油耗較為敏感的消費者來說，三缸思域無疑是一個經(jīng)濟實惠的選擇。在城市擁堵的路況下，三缸發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩大的優(yōu)勢得以發(fā)揮，車輛起步更為輕松，在頻繁啟停的過程中也能相對節(jié)省燃油。

而1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機的思域，則展現(xiàn)出了截然不同的特質(zhì)。四缸發(fā)動機相對較大的體積和較重的重量，為其帶來了更為平穩(wěn)的動力輸出。當(dāng)你深踩油門，發(fā)動機源源不斷地輸出動力，加速過程流暢且線性，無論是在城市快速路超車，還是在高速公路上疾馳，四缸思域都能給你足夠的底氣和信心。它能夠更好地滿足那些對動力性能有一定追求，渴望駕駛過程中充滿激情與樂趣的消費者。

此外，1.5T發(fā)動機還分為高低功率兩個版本。低功率版最大功率可達95千瓦，最大扭矩180牛米，能為駕駛者提供日常駕駛所需的充沛動力；高功率版最大功率為134千瓦，最大扭矩240牛米，爆發(fā)性更強，帶來更加酣暢淋漓的駕駛體驗。

總之，本田思域提供的不同氣缸數(shù)發(fā)動機，以及1.5T發(fā)動機的高低功率版本，就像為消費者精心準(zhǔn)備的多樣菜單。消費者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常需求以及對動力和油耗的側(cè)重，在思域的眾多選擇中，找到最契合自己的那一款，盡情享受駕駛帶來的愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）