比亞迪更換電池在滿足一定條件下是免費(fèi)的。當(dāng)電池衰減達(dá)到 20%，且車(chē)主符合首任車(chē)主、在比亞迪 APP 完成車(chē)主認(rèn)證、車(chē)輛為私人使用且未更改使用性質(zhì)、定期在 4S 店保養(yǎng)維修并使用原廠配件、三電系統(tǒng)未經(jīng)非官方維修、12 個(gè)月內(nèi)行駛里程不超 3 萬(wàn)公里、電池組未被私自拆卸等條件時(shí)，可前往授權(quán) 4S 店免費(fèi)更換。若車(chē)輛使用超 8 年，電池免費(fèi)但可能需付工時(shí)費(fèi) 。

具體而言，首任車(chē)主這個(gè)條件明確了權(quán)益的專(zhuān)屬對(duì)象，旨在保障最初購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的消費(fèi)者能享受到這一優(yōu)惠政策。在比亞迪 APP 完成車(chē)主認(rèn)證是很關(guān)鍵的一步，這為后續(xù)享受服務(wù)提供了身份確認(rèn)的依據(jù)，方便比亞迪官方對(duì)車(chē)主信息進(jìn)行管理與服務(wù)對(duì)接。

車(chē)輛為私人使用且未更改使用性質(zhì)，這一要求保證了車(chē)輛使用場(chǎng)景的常規(guī)性。因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)車(chē)輛的使用頻率和強(qiáng)度往往高于私家車(chē)，對(duì)電池的損耗也更大，所以明確使用性質(zhì)是為了合理界定服務(wù)范圍。

定期在 4S 店保養(yǎng)維修并使用原廠配件，這有利于車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)也能確保電池的使用環(huán)境和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)符合要求。畢竟原廠配件和專(zhuān)業(yè)的 4S 店保養(yǎng)能夠最大程度保障車(chē)輛性能，減少因不當(dāng)保養(yǎng)或使用非原廠配件對(duì)電池造成的損害。

三電系統(tǒng)未經(jīng)非官方維修，是因?yàn)榉枪俜骄S修可能會(huì)破壞車(chē)輛原本的電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性，進(jìn)而影響電池的正常使用和壽命。而規(guī)定 12 個(gè)月內(nèi)行駛里程不超 3 萬(wàn)公里，是考慮到行駛里程與電池?fù)p耗程度密切相關(guān)，限制里程可以在一定程度上控制電池的老化速度。

電池組未被私自拆卸這一點(diǎn)也不容忽視，私自拆卸電池組可能會(huì)導(dǎo)致電池的性能下降、安全隱患增加，甚至可能破壞電池的保修標(biāo)識(shí)和相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)。

此外，當(dāng)電池容量低于標(biāo)準(zhǔn)容量的 66%時(shí)，電池組也將被免費(fèi)更換，不過(guò)電池組其他組成部分（如外殼、電路、冷卻系統(tǒng)等）維修費(fèi)用需由用戶承擔(dān)。而且比亞迪新能源汽車(chē)核心零部件享有 8 年或 15 萬(wàn)公里質(zhì)保，電池芯更是提供終身質(zhì)保。這一系列政策和條件，都充分展示了比亞迪在電池更換方面的用心和誠(chéng)意。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪的免費(fèi)更換電池政策為消費(fèi)者提供了有力的保障，雖然設(shè)置了諸多條件，但這些條件都是為了確保車(chē)輛處于良好狀態(tài)，保障服務(wù)的公平性和可持續(xù)性，讓消費(fèi)者能夠更放心地使用比亞迪新能源汽車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）