汽車排氣管流水大多是正?，F(xiàn)象，主要源于汽油燃燒后的產(chǎn)物變化。汽油完全燃燒會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，在高溫時(shí)水以水蒸氣形態(tài)存在，當(dāng)溫度低于100度，水蒸氣便會(huì)凝結(jié)成水，經(jīng)排氣管排出。像發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)且燃料充分燃燒時(shí)，就易出現(xiàn)這種情況，常見(jiàn)于交通堵塞時(shí)低速行駛的車輛。這往往說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好、汽油燃燒充分 。

除此之外，還有其他一些因素也會(huì)導(dǎo)致排氣管流水。汽車廢氣在經(jīng)過(guò)三元催化器的處理后，也會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，這些水蒸氣隨著廢氣進(jìn)入排氣管和消音器，由于排氣管和消音器內(nèi)部溫度相對(duì)較低，水蒸氣便會(huì)在此處遇冷形成水滴，最終流出排氣管 。

而且，許多汽車在設(shè)計(jì)排氣管時(shí)就考慮到了排水問(wèn)題，有些排氣管會(huì)設(shè)置排水小孔，還有些會(huì)在尾部或中部的最低處打孔，方便排出這些冷凝水，所以看到排氣管流水不必過(guò)于驚慌。

另外，使用汽車空調(diào)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生部分水分，這些水分也會(huì)隨著排氣管排出。在冷啟動(dòng)時(shí)，排氣管的溫度較低，水蒸氣會(huì)迅速凝結(jié)，再加上短途行駛中排氣管未能充分升溫，冷凝水容易積聚，從而使得排氣管流水的現(xiàn)象更為明顯。

不過(guò)，排氣管流水也并非全是正常情況。如果排氣管滴水特別嚴(yán)重，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水漏到了燃燒室，這種情況就需要及時(shí)檢查冷卻水箱是否有泄漏。另外，混合氣過(guò)濃（比如噴油量過(guò)多等原因）會(huì)導(dǎo)致水霧增多，燃油中含有水分（可能是使用了劣質(zhì)燃油或油箱密封不良）可能會(huì)伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等情況出現(xiàn)。

正常情況下，排氣管流出的水滴清澈、量少，在冷車啟動(dòng)或冬季時(shí)較為明顯，車輛行駛一段時(shí)間后會(huì)逐漸減少。而持續(xù)大量排水、尾氣出現(xiàn)濃厚白煙等則屬于異常信號(hào)。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常，建議及時(shí)檢查冷卻液液位及機(jī)油狀態(tài)，仔細(xì)觀察尾氣情況，并盡快前往維修店對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行全面檢查。

總之，汽車排氣管流水大多時(shí)候是正常的物理現(xiàn)象，是發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)、汽油充分燃燒的體現(xiàn)。但車主也不能對(duì)其完全忽視，當(dāng)出現(xiàn)異常流水狀況時(shí)，一定要謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)排查潛在的故障隱患，確保車輛的安全與正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）