汽車怠速900轉(zhuǎn)通常是正常的。不同車型因發(fā)動(dòng)機(jī)各異，怠速值有所不同，一般正常怠速多在600 - 1000轉(zhuǎn) ，小排量車800 - 1000轉(zhuǎn)，1.6以上排量的車1000 - 1200轉(zhuǎn)也正常。冷車啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì)高些，能達(dá)1500轉(zhuǎn)左右，熱車狀態(tài)下550 - 800轉(zhuǎn)較常見，但900轉(zhuǎn)也處于合理區(qū)間?？傊?，怠速900轉(zhuǎn)大多屬于正常表現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能可是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)呢，它對(duì)排放、油耗以及舒適性都有著較大影響。在怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，油門踏板完全松開，發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅克服自身阻力運(yùn)轉(zhuǎn)，并沒有對(duì)外輸出功率 ，此時(shí)的轉(zhuǎn)速就是怠速轉(zhuǎn)速。這個(gè)轉(zhuǎn)速既不宜過高，也不宜過低。

倘若怠速過高，會(huì)帶來一系列問題。首先，燃油消耗會(huì)明顯增加，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快，需要燃燒更多的燃油。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在較高轉(zhuǎn)速下工作，工作溫度也會(huì)偏高，這無疑會(huì)加劇機(jī)器的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

要是怠速過低，同樣麻煩不少。起步的時(shí)候容易熄火，在行駛過程中換擋也可能會(huì)出現(xiàn)熄火的危險(xiǎn)情況。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還可能會(huì)發(fā)抖，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗極大。不僅如此，汽車還容易頻繁熄火，缸內(nèi)也會(huì)逐漸積碳，導(dǎo)致車輛行駛起來沒勁，影響駕駛體驗(yàn)。

怠速轉(zhuǎn)速會(huì)受到多種因素的影響。進(jìn)氣系統(tǒng)或真空系統(tǒng)若是漏氣，就可能打亂正常的怠速；空氣濾清器堵塞，會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，進(jìn)而影響怠速；怠速控制閥或附加空氣閥工作不正常，空氣流量計(jì)出現(xiàn)故障，EGR閥卡在常開位置無法關(guān)閉等，都可能讓怠速出現(xiàn)異常。另外，怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)、油路壓力過低、噴油器出現(xiàn)霧化不良、漏油或堵塞情況，火花塞性能不佳，高壓線路漏電或斷路，點(diǎn)火正時(shí)偏差以及氣缸壓縮壓力過低等，也都是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定的原因。

所以說，雖然怠速900轉(zhuǎn)通常是正常的，但日常用車時(shí)也要多留意發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)怠速出現(xiàn)明顯異常波動(dòng)，或者伴有其他諸如抖動(dòng)加劇、動(dòng)力減弱等情況，一定要及時(shí)檢查車輛，確保愛車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）