正確調(diào)整車后視鏡，要先調(diào)好座椅找到舒適駕駛位置，再分別對(duì)中央內(nèi)后視鏡、左右外后視鏡進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。座椅合適了，才能為后視鏡調(diào)節(jié)提供準(zhǔn)確基準(zhǔn)。中央內(nèi)后視鏡應(yīng)將地平線調(diào)至中央、右耳映像在左側(cè)邊緣；左側(cè)外后視鏡讓地平線在中央、車身占右側(cè) 1/4；右側(cè)外后視鏡使地平線在 2/3 處、車身占左側(cè) 1/4。如此調(diào)整，可減少盲區(qū)、提升駕駛安全性 。

具體來說，在調(diào)整座椅時(shí)，要調(diào)整其高度，讓駕駛者的眼睛與方向盤處于同一水平線上，前后位置則依據(jù)個(gè)人腿部長度來靈活調(diào)整，確保腿部既能自然伸展，又能在駕駛過程中方便地操控踏板。同時(shí)，調(diào)節(jié)方向盤，當(dāng)駕駛者手臂自然彎曲，手握方向盤時(shí)，手腕與方向盤呈90度角為宜，這樣在駕駛時(shí)能更好地操控方向盤，并且不會(huì)因姿勢不當(dāng)影響對(duì)后視鏡的觀察。

中央內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)，有著獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)。把地平線的映像精準(zhǔn)地調(diào)至鏡子的中央位置，這能讓我們對(duì)后方道路的整體情況有一個(gè)清晰、全面的把握，了解后方車輛的行駛軌跡以及道路的走向。同時(shí)，將右側(cè)耳朵的映像調(diào)至鏡子的左側(cè)邊緣，這樣的調(diào)節(jié)可以讓駕駛者在觀察后方情況時(shí)，擁有一個(gè)合適的視角范圍，能夠通過后擋風(fēng)玻璃清楚地看到車后方的狀況，最大程度地減少后方視野的盲區(qū)。

左側(cè)外后視鏡的調(diào)節(jié)要點(diǎn)也不容忽視。把地平線的映像穩(wěn)穩(wěn)地放在鏡子中央，這有助于我們判斷后方車輛在上下空間的位置。而將左側(cè)車身的映像調(diào)整至占據(jù)鏡子右側(cè)1/4的區(qū)域，是為了讓駕駛者能清晰看到車身側(cè)面的情況，在并線、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，對(duì)車身與周圍車輛、障礙物的距離有準(zhǔn)確的判斷，避免發(fā)生碰撞事故。

右側(cè)外后視鏡的調(diào)節(jié)與左側(cè)有所不同。要把地平線的影像調(diào)至位于鏡子高度的2/3處，這樣可以更多地關(guān)注到地面情況，尤其是在停車、過狹窄路段等場景下，能更好地看清右側(cè)車輪與地面的相對(duì)位置。同時(shí)，將右側(cè)車身的映像調(diào)至占據(jù)鏡子左側(cè)1/4區(qū)域，使駕駛者對(duì)車身右側(cè)的狀況一目了然。

正確調(diào)整汽車后視鏡，是每位駕駛者都應(yīng)掌握的基本技能。通過合理調(diào)整座椅和精準(zhǔn)調(diào)節(jié)中央內(nèi)后視鏡、左右外后視鏡，能有效減少駕駛過程中的視覺盲區(qū)，讓我們?cè)谛熊囘^程中更好地了解周圍車輛和環(huán)境的動(dòng)態(tài)，為安全駕駛提供有力保障，從而更加從容地應(yīng)對(duì)各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）