桑塔納搭載的是大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具體型號(hào)有EA211DLX和EA211DFL ，均為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)融合MPI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與輕量化設(shè)計(jì)，采用鋁缸體和模塊化缸蓋罩殼技術(shù)，相比EA111重量大幅減輕。在性能上，國(guó)五版本最大功率81kW，國(guó)六版本為82kW，能提供穩(wěn)定強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，在性能與環(huán)保性上達(dá)到較高水準(zhǔn)。

其中，鋁合金缸體的運(yùn)用是一大亮點(diǎn)。相較于鑄鐵材質(zhì)，鋁合金缸體具有質(zhì)量輕、散熱快的優(yōu)勢(shì)。這不僅降低了整車的重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中保持更穩(wěn)定的溫度，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

而模塊化缸蓋罩殼技術(shù)的采用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加緊湊合理。這種設(shè)計(jì)優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空間布局，便于維修和保養(yǎng)，降低了后期的維護(hù)成本。

從性能參數(shù)的變化來(lái)看，新桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)較前代有了顯著的提升。以1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為例，與EA111相比，采用鋁合金缸體取代鑄鐵材質(zhì)，正時(shí)鏈條被皮帶替代，功率提升4kW至77kW（后續(xù)國(guó)五版本可達(dá)81kW ，國(guó)六版本為82kW），扭矩在國(guó)五版本時(shí)保持不變，國(guó)六版本雖有所調(diào)整，但依然能滿足日常駕駛對(duì)于動(dòng)力的需求。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，桑塔納為消費(fèi)者提供了5速手動(dòng)或6速自動(dòng)的選擇。5速手動(dòng)變速箱能夠讓駕駛者充分體驗(yàn)操控的樂(lè)趣，精準(zhǔn)的換擋行程和清晰的擋位感，為追求駕駛激情的用戶帶來(lái)了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。6速自動(dòng)變速箱則憑借其平順的換擋表現(xiàn)，有效提升了駕乘的舒適性，尤其適合在城市擁堵路況下行駛。

總的來(lái)說(shuō)，大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及可靠的性能表現(xiàn)，成為桑塔納這款經(jīng)典車型可靠動(dòng)力的核心。它不僅滿足了人們?nèi)粘３鲂械男枨?，還在一定程度上提升了駕駛的樂(lè)趣與舒適性，助力桑塔納在汽車市場(chǎng)上持續(xù)綻放光彩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）