汽車空調(diào)的壓力并非固定值，正常運(yùn)行時(shí)，低壓一般在 1.0 - 2.5bar 之間（0.1 - 0.25mpa ），高壓通常在 15 - 18bar 之間（1.3 - 2.0mpa ）。不過，這一數(shù)值會受諸多因素影響，像壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、外界環(huán)境溫度等。比如在壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速 1500 - 2000rpm 時(shí)，高低壓壓力又會有相應(yīng)變化；環(huán)境溫度高時(shí)，高壓也可能隨之升高。

當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速處于1500 - 2000rpm的區(qū)間時(shí)，高壓（排氣壓力）大致會在1.5 - 2.0mpa左右徘徊，而低壓（吸氣壓力）則一般穩(wěn)定在0.15 - 0.35mpa的范圍之內(nèi)，這是在該特定轉(zhuǎn)速條件下的正常壓力區(qū)間。

外界環(huán)境溫度對汽車空調(diào)壓力的影響也十分顯著。在炎炎夏日，當(dāng)環(huán)境溫度較高，尤其是在太陽直射的情況下，且發(fā)動機(jī)處于怠速（700 - 900rpm）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高壓可能會出現(xiàn)一定程度的升高，最高可達(dá)到2.5 - 2.8mpa左右。不過，為了保障汽車空調(diào)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，一般這個(gè)高壓數(shù)值不會超過3.1mpa，一旦超過，壓力開關(guān)就會發(fā)揮保護(hù)作用，避免系統(tǒng)因過高壓力而受損。

而在一些特殊的檢測場景下，汽車空調(diào)壓力的數(shù)值又有不同的參考標(biāo)準(zhǔn)。比如在檢測汽車空調(diào)壓力時(shí)，通常要求高壓不得超過1.7mpa，同時(shí)不得低于1.3mpa；低壓則不低于0.15mpa且不得高于0.25mpa，在此范圍內(nèi)可視為正常。

另外，汽車空調(diào)冷媒壓力在不同工況下也有特定范圍。在壓縮機(jī)處于1500 - 2000rpm的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，高壓在1.5 - 2.0 mpa左右，低壓在0.15 - 0.35 mpa左右屬于正常情況。具體到不同車輛，由于其空調(diào)系統(tǒng)匹配情況各異，以及所處環(huán)境溫度條件的不同，壓力數(shù)值也會存在一定差異。

總之，汽車空調(diào)壓力受到多種因素的綜合影響，不同的工況和條件下有著不同的正常壓力范圍。了解這些壓力范圍及其影響因素，不僅有助于我們更好地掌握汽車空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài)，在出現(xiàn)問題時(shí)，也能依據(jù)壓力情況進(jìn)行初步的故障排查，保障汽車空調(diào)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的駕駛過程帶來舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）