在自動(dòng)擋汽車?yán)铮琒代表運(yùn)動(dòng)模式，D代表前進(jìn)擋。D擋作為日常駕駛最常用的擋位，能讓變速箱依據(jù)車速和駕駛狀況自動(dòng)挑選合適擋位，極大簡化了駕駛操作，提升駕駛的便捷與舒適。而S擋如同為汽車注入“運(yùn)動(dòng)基因”，使變速箱保持低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，帶來強(qiáng)勁動(dòng)力輸出與快速加速體驗(yàn)，不過也會(huì)使油耗有所增加 。

具體來說，D擋的工作原理十分精妙。當(dāng)換擋操縱手柄置于D擋位置時(shí)，車輛的液壓系統(tǒng)控制裝置如同一位精準(zhǔn)的指揮家，會(huì)依據(jù)節(jié)氣門開度信號(hào)與車速信號(hào)，有條不紊地自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)檔油路。這就使得車輛在行駛過程中，能夠隨著速度的變化，極為流暢地自動(dòng)進(jìn)行升降擋操作，實(shí)現(xiàn)高效且智能的自動(dòng)變速功能。在城市擁堵的路況下，走走停停，D擋能讓駕駛員無需操心換擋的繁瑣，只需專注于控制油門和剎車，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通狀況；在高速公路上，車輛勻速行駛時(shí)，D擋又能精準(zhǔn)匹配合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，保證動(dòng)力輸出的平穩(wěn)與高效，為駕乘者營造舒適的出行環(huán)境。

而S擋則是為追求駕駛激情與操控樂趣的駕駛者量身打造。一旦切換到S擋，就仿佛喚醒了汽車內(nèi)心的“小野獸”。此時(shí)，變速箱仿佛被賦予了特殊使命，它會(huì)刻意保持在較低擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得以在較高轉(zhuǎn)速下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能夠釋放出更強(qiáng)大的扭矩，為車輛帶來更為迅猛的加速性能。當(dāng)你想要在空曠道路上快速超車，或是在山路上體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的感覺時(shí)，S擋就成了絕佳選擇。只需輕輕踩下油門，車輛就能迅速做出響應(yīng)，強(qiáng)烈的推背感會(huì)瞬間襲來，讓你感受到速度與激情的完美融合。然而，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，進(jìn)氣量大幅增加，燃油的消耗也不可避免地隨之提升，所以使用S擋時(shí)，油耗會(huì)比D擋高一些。

此外，在一些特殊路況下，S擋和D擋也有著不同的表現(xiàn)。比如在上坡路段，如果使用D擋，車輛可能會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足而出現(xiàn)輕微的異響，這是因?yàn)樵诘娃D(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法提供足夠的力量推動(dòng)車輛順利爬坡。而切換到S擋，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，更好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，車輛爬坡就會(huì)變得輕松許多。

綜上所述，自動(dòng)擋汽車中的S擋和D擋各有千秋。D擋是日常出行的得力助手，以舒適、便捷的駕駛體驗(yàn)，陪伴你穿梭于城市的大街小巷；S擋則像是一位激情四溢的伙伴，在你渴望釋放駕駛熱情時(shí)，隨時(shí)為你帶來熱血沸騰的動(dòng)力體驗(yàn)。了解并合理運(yùn)用這兩個(gè)擋位，能讓你的駕駛之旅更加豐富多彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）